Descrizione
308 CID in linea 6 - Twin H Dual 1BBLs - automatico. - P. S. - P. B. - P. Top - A/ C - P. Win
Questo Hudson Hornet Cabriolet del 1954 è un esempio sorprendente che incarna davvero il soprannome "Fabulous Hudson Hornet". Il 1954 fu, per dirsi così, un anno movimentato per la Detroit-based Hudson Motor Car Company. Il 14 gennaio 1954, il consiglio di amministrazione votò per fondersi con la Nash-Kelvinator Corporation per formare l'American Motors Company, con Hudson e Nash (e Kelvinator) che divennero ciascuna una divisione della AMC di nuova formazione. La fusione fu resa ufficiale il 1º maggio a seguito di un voto degli azionisti il 24 marzo, creando il 4º maggiore produttore automobilistico americano dietro i "Big Three" (GM, Ford e Chrysler). Mentre Hudson era visto da alcuni come l"underdog" nello sforzo di consolidamento, molti all'interno della nuova American Motors Company non la vedevano così, soprattutto poiché molti membri della dirigenza Hudson assunsero ruoli di leadership nel nuovo venture. Anche la fusione di Hudson con Nash non fu priva di tumulto nei primi mesi, con la prematura morte di George Mason e il fallimento dell’azienda nel convincere Packard ad acquistare carrozzerie da Hudson. Tuttavia, il 3 ottobre 1953, Hudson divenne il primo costruttore automobilistico americano a presentare al pubblico i modelli del 1954, tra cui la "Regina dell’alveare Hudson", l’Hudson Hornet. L'Hornet era noto come il modello top di gamma ad alte prestazioni di Hudson e i modelli del 1954 non delusero. I Hornet del ’54 presentavano il nuovo stile "Flight Line Styling" ispirato al settore dell’aviazione in crescita. Gli interni erano lussuosi e, grazie al esclusivo design "Step Down", erano anche più spaziosi e lisci durante la guida. Questo specifico Hornet arriva da un collezionista che ha davvero apprezzato possedere e prendersi cura di questa automobile iconica. Sotto il cofano di questo ’54 Hornet c’è un 308 in³ in linea a sei cilindri dotato di testa in alluminio opzionale e di impianto Twin-H Power con doppio carburatore da 1 corpo. Il 308 Hornet Big Six è collegato a una trasmissione automatica che consente a chiunque di portare questa baby per una spinta intorno al quartiere. Poiché l’Hornet era il modello di punta di Hudson, veniva fornito con molte opzioni! Con servosterzo, entrare e uscire da quegli spazi di parcheggio ristretti alle mostre di auto o al drive-in locale è un gioco da ragazzi. I freni a disco anteriori servocomandati rendono molto più semplice fermare questa bestia da 3800 libbre. È stato aggiunto anche un moderno sistema di aria condizionata in modo da rimanere freschi anche nelle giornate estive più calde. Una delle caratteristiche più interessanti su qualsiasi Hudson degli anni ’50 è l’emblema luminoso al centro della griglia e questa qui funziona alla grande! Il tetto Power in tela nera è in condizioni fantastiche e si solleva e si abbassa con un semplice tocco di un interruttore, e quando è chiuso, si ripiega ordinatamente sotto un copri-vinile blu. L’esterno di questa Hudson Hornet Cabriolet è stato rifinito in Beret Blue, conferendo all’auto un aspetto veramente elegante. Montata su pneumatici radiali con banda bianca e cerchi a raggi cromati, questa Hudson classica degli anni ’50 ha un aspetto fantastico e una guida ancora migliore. Gli interni di questa Hornet Cabriolet sono assolutamente splendidi! I sedili anteriori e posteriori a panca sono stati rifatti in pelle blu che si abbina all’aspetto esterno dell’auto. Il cruscotto, le pannellature delle portiere e il volante sembrano tutti nella configurazione originale e sono in ottime condizioni. I power windows funzionano bene, salendo e scendendo con facilità. Il cruscotto è dotato di tachimetro a 120 mph, indicatore di temperatura, indicatore di carburante, orologio e radio a pulsante. Un amperometro Stewart Warner e un indicatore di pressione olio, nonché un indicatore di temperatura ausiliario, sono stati nascosti ordinatamente sotto il cruscotto per fornire migliori informazioni sulle prestazioni durante la guida. Che tu stia cercando la tua prima auto classica o sia un appassionato collezionista Hudson, questa Hudson Hornet Cabriolet del 1954 sarebbe una scelta eccellente. Contattaci oggi stesso!
- 308 in³. In. Inline L-Head 6
- 'Twin H' Dual 1 Barili Carburatori
- Trasmissione Automatica
- Freni a Disco Anteriori Servocomandati
- Tetto Convertible in Tela Nera Power
- Servosterzo
- Aria Condizionata Aggiornata
- Power Windows
- Esterno Beret Blue
- Interni in Pelle Blu
- Strumentazione Originale
- Odometraggio: 7. 354 miglia
