Beskrivning
TRIUMPH TR4 – 1962
Görande: Triumph
Modell: TR4
År: 1962
Chassi: CT 16940-LO
Motor: CT 17167-E
Motorstorlek: 2 138 cc
Växellåda: 19 700 km
Certifieringar: ASI Targa Oro homologation
Interiör: Svart vinyl
Exteriör: British Racing Green
Mjuk topp: Svart
Tillbehör:
• 60-ekade fälgar i wire
• Overdrive
• Värmare
• Sidosolfilm
• Tonneau-skydd
________________________________________
Beskrivning och historik
Denna Triumph TR4 från 1962 är ett mycket attraktivt exempel tack vare dokumenterad provenance, originalitet och bevarad skick.
Ursprungligen registrerad i USA under registreringsnummer NV89119 importerades den till Italien 1990 och registrerades officiellt i Parma 1992, och behöll då samma nummerskylt och registreringshandlingar sedan dess.
Den första italienska ägaren behöll bilen i 13 år; mellan 2005 och 2007 tillhörde den tillfälligt en andra ägare innan den gick till den nuvarande säljaren, en entusiast med flera vintagebilar och motorcyklar, som har bevarat den i 18 år.
Mellan inspektionerna 2021 och nuvarande (giltig till juni 2026) har bilen färdats färre än 30 km, ett tydligt tecken på mycket begränsad användning—en av anledningarna till dess motvilliga försäljning.
________________________________________
Historiska certifieringar och dokumentation
Bilen kommer med värdefull dokumentation som bekräftar äkthet och provenance:
1990 – Fabriks tekniska specifikationscertifikat
Krävs för att få italiensk registrering.
1992 – British Motor Industry Heritage Trust-certifikat
Det bekräftar:
• produktion i november 1962;
• försändelse till USA den 20 november 1962, avsedd för Standard Triumph Motor Company Inc:s Los Angeles-kontor;
• original fabriksutrustning, inklusive:
o 60-ekade wire-fälgar
o overdrive
o värmare
o solskydd
o tonneau-skydd
1993 – ASI-homologation med Targa Oro
Den högsta ASI-certifieringen, som intygar noggrannhet och äkthet.
________________________________________
Tekniska egenskaper hos TR4
Designad av Giovanni Michelotti introducerade Triumph TR4 viktiga framsteg:
• 2 138 cc fyrtaktig motor
• ca. 100 hk i standardutförande
• 4-steg Manuell växellåda med valfri överdrivning (följer med denna bil)
• stege-ramchassi med plåtkropp
• oberoende framvagn
• skivbromsar fram
• styrning med styrförbindelse (avancerad för sin tid)
Runt 40 000 enheter tillverkades mellan 1961 och 1965, men hel dokumenterade originalexemplar som detta har blivit alltmer sällsynta och eftertraktade.
________________________________________
Övergripande skick
Bilen är i god körbarhetsstatus, som bekräftats av senaste inspektionen i juni 2024.
Men på grund av minimal användning under de senaste åren rekommenderas ordinarie underhåll innan återgång till regelbunden vägkörning med full säkerhet.
