Descrição
O 458 Spider foi apresentado no Salão de Frankfurt de 2011, sendo a versão conversível do 458 Italia da Ferrari. Desde o lançamento da plataforma 458, tem sido elogiado pela imprensa. O seu motor V8 atmosférico conquistou o coração de jornalistas automotivos e entusiastas ferrenhos. O carro ofereceu um salto geracional de desempenho bem necessário em comparação com o 430 Spider.
O 458 Spider foi o primeiro Ferrari a ter um tejadilho rígido retrátil. O tampo do motor foi redesenhado para acomodar o sistema de tejadilho retrátil, concebido para ser o mais leve possível. Surpreendentemente, o Spider tem o mesmo tempo de 0–60 mph que o coupé e uma velocidade máxima de 199 mph.
Notavelmente, foi o primeiro Ferrari a ter injecção direta de combustível e a apresentar um tejadilho rígido de alumínio retrátil, pesando 25 quilogramas a menos em comparação com o tejadilho macio do seu antecessor, o 430 Spider, e pode abrir-se em apenas 14 segundos.
O nome deste carro diz tudo, já que é movido por um motor V8 atmosférico de 4, 5 litros. Com uma potência generosa de 562 cv, ele sobe até 9. 000 rpm e entrega 348 lb-ft de torque aos 6. 000 rpm (aprox. 472 Nm). Propulsando as rodas traseiras, acelera de 0 a 60 mph em menos de 3, 4 segundos com uma velocidade máxima de 199 mph.
