Beschreibung
Diese Matchless kam zu mir, war restauriert worden, aber nie ganz fertiggestellt. Es gab nur sehr wenig zu erledigen: Kraftstoffleitungen, etwas Verkabelung, Kettenkasten-Schrauben usw. Das Motorrad sprang leicht an und klingt sehr gut. Es hat einen lauten, rauen Auspuffton, als ob kaum Dämpfer im Schalldämpfer vorhanden wären. Fährt sich sehr gut, gute Bremsen, Tacho funktioniert, Elektrik lädt, gute Beleuchtung. Getriebe und Kupplung gut.
Das Motorrad ist bereit, eingefahren zu werden. Es muss noch mit einigen gleichmäßigen Meilen eingefahren werden. Der neue Muster-Sitz ist funktional, aber die hinteren Befestigungslöcher passen nicht ganz zu den Schraubenlöchern im Unterrahmen.
Die Lackierung am vorderen Schutzblech ist nicht besonders gut.
Kommt mit V5C-Dokument. Historische Besteuerung.
Großartiger britischer Klassiker der 50er Jahre, Zweizylinder.
