Descrizione
Fascicolo storico brillante
1 di soli 68 esemplari prodotti
Posseduto dal nostro presidente negli anni '90
Qui la nostra S3 più recente, telaio BC86XB. Una Bentley S3 Continental Flying Spur del 1964, splendida in Royal Blue. Questo modello a guida a destra è una delle sole 68 versioni S3 mai realizzate, che ne fa una parte esclusiva della ricca storia automobilistica Bentley.
Il percorso di BC86XB iniziò quando fu consegnata in forma di telaio montato a HJ Mulliner il 7 agosto 1963, poiché poche furono. Dopo sei mesi di artigianato meticoloso, BC86XB trovò la sua prima casa da Mr D Mackinnon di Burford l'11 febbraio 1964. Come mostra il fascicolo, originariamente era grigio crepuscolo, interno in pelle scarlatta con diverse opzioni tra cui finestrini elettrici, Ariel elettrica, e 4, 10 sterline per un pieno di carburante!
Fu scambiata poco dopo e nel '66 un tale G. C. Griffiths scambiò la sua Aston Martin DB5 nuova di zecca per lei. Lo fece portare da Jack Barclay per risolvere alcuni problemi iniziali poco dopo. L'auto possiede una storia di service molto ben documentata, che dettaglia i lavori eseguiti con documentazione originale.
Nel corso degli anni, BC86XB ha beneficiato di una manutenzione significativa e accurata. Più recentemente nel 2017, il motore è stato completamente ricostruito a un costo di 25. 000 sterline, con un dettagliato registro fotografico conservato del processo. Nel 2018, uno specialista Bentley ha effettuato un controllo approfondito e ha eseguito tutti i lavori necessari, costando 10. 000 £.
Nel 2019, BC86XB ha ricevuto il premio 'Highly Commended' al BDC Concours d'Elegance a Salon Privé, Blenheim Palace. Ha inoltre fatto capolino sulle pagine di numerous riviste, arricchendo la sua documentata storia.
BC86XB è noto a noi sin dagli anni '90 quando fu acquistato da Graeme mentre lavorava da Jack Barclay Ltd, e utilizzato quotidianamente (che look!). Dopo tre mesi di utilizzo, Graeme la mandò in officina per una completa fettling prima della vendita. A quel tempo fu eseguita una verniciatura completa a cielo nudo in Oxford Blue.
Graeme ricorda che le impiallacciature interne sono state nuovamente lucidate, i sedili posteriori erano quelli originali di Mulliner, mentre quelli anteriori erano stati rifoderati esperti per abbinarsi a quelli posteriori.
Fu venduta rapidamente dagli showroom di Berkeley Square a un signore molto gentile che continuò a utilizzare JB per la manutenzione.
BC86XB ha due grandi cartelline in pelle con documentazione e MOT, originali dischi fiscali, e tante ricevute per i lavori. È in eccellente condizione, con il cambio automatico a quattro marce che funziona senza intoppi, e il motore che ronza silenzioso quando si guida in città. L'interno vanta una pelle rossa ben patinata e una lavorazione del legno ben preservata.
Questa Bentley S3 Continental Flying Spur, BC86XB, è un pezzo significativo della storia Bentley, che dimostra l'impegno costante del marchio per la qualità. La S3 rappresentò un grande salto avanti e queste auto crescono in interesse di anno in anno. Si presenta pronta per un uso continuo e promette di essere una preziosa aggiunta a qualsiasi collezione.
