Description
1963 Bentley S3 Continental Flying Spur
Dernier propriétaire depuis 1985
Une voiture entièrement carrossée à la main est très rare, même au début des années soixante, et cette élégante Bentley est l'une de ces rares voitures réalisées à la main de l'époque
Issue d'un propriétaire de longue date - 40 ans ! - qui a consacré du temps, des soins et manifestement pas mal de ses deniers durement gagnés pour maintenir ce moteur en excellent état cosmétique, et tout aussi sur le plan technique, car elle est l'une des meilleures versions routières de ce modèle que nous avons eu le plaisir d'utiliser
La carrière de ce monsieur avait consisté à organiser divers événements pour les élections parlementaires, les conférences annuelles du parti, le Jubilé de la Reine pour ne pas parler des Jeux Olympiques de Londres - donc tout, y compris sa Bentley bien-aimée, devait être « juste parfait »
À juste titre aussi, il a été fait chevalier pour ses œuvres, tout comme on peut s'y attendre d'un homme de sa stature dans la société
Nos amis à l'atelier Chelsea, qui n'est plus à Chelsea aujourd'hui, suivent cette voiture depuis 2012, à quel moment le kilométrage était de 91 250 miles
Donc au cours des 13 dernières années seulement 3 000 miles ont été parcourus, bien qu'un service complet et le contrôle technique annuel aient été effectués chaque année
Achetée chez le réputé Laurence Kayne de Mayfair il y a bien des années, cela doit être l'une des meilleures S3 Flying Spurs disponibles, et comme mentionné ci-dessus seulement 66 ont été construites
Le kilométrage à ce moment était de 75. 000 miles, de sorte que, sur l'ensemble de son mandat, seulement 20. 000 miles ont été parcourus, ce qui donne une moyenne d'environ 500 miles par an
Pendant cette période, la voiture a été amenée à un niveau dont il est fier - tout à fait, il le mérite
Permanemment garée au garage, et comme il le dit, l'usage a été minimal, à part qu'il a démarré le moteur à intervalles réguliers pour s'assurer que tout fonctionne en douceur et harmonie
Dans les premiers jours, il l'utilisait parfois pour le trajet scolaire occasionnel (bien qu'il doive déposer les enfants juste au coin, afin d'éviter leur embarras !!)
Sinon elle a été utilisée (seulement par beau temps) pour le pur plaisir, les mariages occasionnels et les trajets à Goodwood et le Revival là-bas aussi - le Duc de Richmond est un ami (bien sûr)
Il avait des bureaux dans le Strand et le portier du Savoy lui permettait de se garer sur la cour d'entrée car cela ajoutait au prestige de ce célèbre hôtel de luxe ...........
L'entretien était effectué chaque année par un mécanicien Bentley et un expert en carrosserie jusqu'à sa retraite, après quoi comme mentionné ci-dessus Chelsea Workshop, proche de son domicile à l'époque, a continué les travaux d'entretien annuels
Il a fait refaire entièrement l'intérieur par nul autre que Connolly Brothers qui fournissait le cuir d'origine à Bentley lorsque cette voiture a été construite - on ne peut pas faire mieux que cela, n'est-ce pas ?
Une radio moderne est équipée de divers équipements afin que vous puissiez utiliser votre téléphone, etc.
Un vrai bijou à nos yeux et l'une des meilleures que vous trouverez
