Descrição
O Porsche 911 996 GT3 RS é uma variante altamente focada e pronta para o circuito da geração 996 do 911, produzida para os anos-modelo 2003–2004 como um modelo de homologação para corridas GT, marcando a primeira iteração da agora muito bem-sucedida linha GT3 RS da Porsche. Com base no 996 GT3 standard, o RS foi significativamente mais leve através do uso de uma janela traseira em policarbonato, capot e asa traseira em fibra de carbono, vidro mais fino e interior com menos ajudas. A potência vinha do flat-six de 3, 6 litros naturalmente aspirado, derivado do Mezger, emparelhado com uma caixa manual de seis velocidades, produzindo cerca de 381 cv e proporcionando uma experiência de condução intensamente mecânica. Com ajuste de suspensão mais apurado e um chassi mais agressivo, o 996 GT3 RS destacou-se como um dos 911s de estrada menos concessionários da sua época, com a produção total limitada a 682 carros em todo o mundo.
Todos os exemplares do 996 GT3 RS vinham em Carrara White, distinguindo-se por script de corrida vermelho ou azul e por rodas correspondentes, uma ombreira deliberada à herança Rennsport da Porsche. Embora a Porsche nunca tenha publicado oficialmente uma repartição de produção precisa, pesquisas de entusiastas de longa data e dados de registo indicam que os carros com decalques vermelhos foram produzidos em números maiores do que os azuis, tornando os carros com detalhes azuis os mais raros dos dois.
Concluído em julho de 2004 e entregue novo à Alemanha via Porsche Munique, este exemplar está na única cor disponível, Carrara White, e especificado com os decalques azuis, mais raros. As opções de fábrica incluem volante em Alcântara, Freios de Carbono Cerâmico da Porsche (PCCB), espelhos eléctricos e janelas, bancos Recaro originais, cintos de segurança azuis a combinar, arnês de corrida Schroth, para-brisas traseiro com nuances, computador de bordo, ar condicionado electrónico, uma gaiola de segurança pintada de branco, rádio CD/ Porsche e sistema de limpeza de faróis.
Importado para o Reino Unido em 2017 e na posse atual desde 2020, o carro tem sido bem mantido ao longo da vida e recebeu uma revisão recente e discos e pastilhas novos à frente e atrás, deixando-o pronto para conduzir e disfrutar. Além disso, foi atualizado com Porsche Classic Communication Management (PCCM Plus), um sistema de infotainment desenvolvido pela fábrica que integra navegação moderna, Bluetooth, Apple CarPlay e conectividade com smartphone, mantendo uma aparência com o espírito da época.
Ampliamente considerado pelos entusiastas como oferecendo maior carácter e envolvimento do que os modelos seguintes, este GT3 RS de primeira geração, excepcionalmente raro e altamente desejável, seria uma adição de destaque a qualquer coleção Porsche. Contacte-nos agora para obter mais informações ou para marcar uma visita.
