Beschreibung
Fahrgestellnummer ZFFAA17Bthe details below
Motornummer F113B26091
Wegen seines Namens, der von den legendären 500- und 250 Testa Rossa-Wettkampffahrzeugen der 1950er Jahre abgeleitet ist, feierte Ferraris neuestes Flaggschiff sein Debüt unter dem funkelnden Licht des Lido Nightclub vor dem Paris-Weltausstellung 1984. Der Testarossa ersetzte die auslaufende Boxer-Baureihe und mit ihr das rasierklingenscharfe Keilprofil seines Vorgängers. Er präsentierte sich nun mit einer weicheren, aerodynamischeren Form. Die ikonischen Seitentür-Inlets führten Luft zum 5, 0-Liter-Flat-V12, der eine Serienwagen-Rekordleistung von 390 PS erzielte und eine Höchstgeschwindigkeit von 285 km/ h vorweisen konnte. Es war auch der kultiviertere Ferrari seiner Zeit, mit Luxusmerkmalen wie Klimaanlage, verstellbaren Sitzen in elektrischer Steuerung, einem schwenkbaren Lenkrad und weitläufigem Lederinterieur.
Bestellt im Jahr 1991 über das berühmte Auto Becker-Händlersunternehmen in Düsseldorf zu der wunderbaren Summe von 297. 279, 99 DM, ist dieser Testarossa eines der wenigen Exemplare, die nach 35 Jahren seit der Auslieferung noch im Originalbesitz sind. Die Fahrgestellnummer 88494, lackiert in Rosso Corsa, ist umfassend dokumentiert mit der Originalbestellung, dem Beleg für die Anzahlung und einem Schreiben, dass das Auto während der Mindesthaltefrist von einem Jahr nicht verkauft werden darf. Die Originalrechnung sowie eine spezielle Testarossa-Ledersammlung mit dem Eigentümerhandbuch und dem vollständigen Serviceheft in der Original-Lederhülle sind ebenfalls noch vorhanden. Zusätzlich enthält es das Werkzeuggset und den Wagenheber.
Dieser Testarossa erhielt im Juli 2021 bei 36. 927 km eine Wartung durch Robert Fehr Reparaturwerkstatt in Grünberg, Deutschland. Die Arbeiten umfassten einen routinemäßigen Ölwechsel mit Filter und frisches Bremsflüssigkeitsnachfüllung. Zuvor wurde das Fahrzeug im September 2018 bei 36. 746 km und im Juni 2013 bei 34. 028 km gewartet, was jeweils eine größere Wartung einschließlich Zahnriemenwechsel einschloss. Zuletzt, im November 2025 bei 37. 379 Kilometern, erhielt das Auto vier neue Michelin Pilot Sport-Reifen und eine Motor- und Getriebe-Remajorwartung, die einen neuen Zahnriemen und Spannrolle, ein Abdichten der Wasserpumpe mit frischem Kühlmittel, neue Brems- und Kupplungsflüssigkeit, einen Ölwechsel, neue Ansaugkrümmerdichtungen und weitere Arbeiten umfasste, alles aktenkundig und zur Prüfung bereit.
Dieses Testarossa bietet eine seltene Gelegenheit, ein ikonisches italienisches Postermodell zu erwerben und zu fahren, das vom ursprünglichen Besitzer in klassischer Farbkombination stammt. Nun zum Verkauf angeboten, mit kürzlich durchgeführter Wartung und nur 37. 379 km zum Zeitpunkt der Catalogisierung – dieser Testarossa präsentiert sich wunderschön und steht als moderner Klassiker da, der eindeutig zeigt, warum das Modell seit seiner Debüt die Aufmerksamkeit von Sammlern auf sich gezogen hat.
