Beschreibung
Angebot | 320. 000 €
Behauptet, zu den nur sechs Exemplaren des Testarossa 'Monospecchio' zu gehören, geliefert in Argento Metallizzato mit rotem Innenraum
Ferrari Classiche zertifiziert im Januar 2026, behält seinen originalen Fahrgestellrahmen, Motor und Getriebe
Erhalt eines umfassenden Motor- und Getriebe-Service von Toni Auto im November 2025, insgesamt 27. 900 €
Neu ausgeliefert nach Brüssel über Francorchamps Motors, den offiziellen Ferrari-Händler für die belgische Hauptstadt
Eine begehrte ‚Monospecchio‘-Variante mit dem charakteristischen einzelnen Spiegel
Conceived to replace Ferrari’s 512 BB, the Testarossa broke cover at the 1984 Paris Motor Show. A striking departure from the seductive curves of its predecessor, the new flat-12-powered flagship supercar featured more angular styling with trademark slatted cooling vents and an aggressive wedge shape. With its name inspired by the 250 Testa Rossa of the 1950s, the new Testarossa proved just as provocative and iconic, so much so that Ferrari once again has chosen to bring the name back with their recent introduction of the 849 Testarossa.
Die frühesten Exemplare des damaligen Spitzenmodells von Ferrari lassen sich an ihrem einzigen, am A-Pillar montierten Fahrerspiegel erkennen, was ihnen den Beinamen ‚Monospecchio‘ einbrachte. Die Fahrgestellnummer 60847 gehört zu einem solchen Testarossa, lackiert in dem extrem seltenen Farbton Argento Metallizzato (Fer 101/ C) mit einem Innenraum aus Pelle Rossa (VM 3171) Leder, von dem gesagt wird, es sei eines von nur sechs so produzierten Monospecchios.
Für den belgischen Markt vorgesehen, wurde Fahrgestellnummer 60847 am 31. Januar 1986 über Francorchamps Motors in Brüssel ausgeliefert. Später ging es nach Japan, kehrte dann über Frankreich nach Europa zurück und gelang schließlich 2007 in seine Heimat Italien.
Zuletzt im November 2025 erhielt der Wagen einen umfangreichen Motorservice – einschließlich des Austauschs der Zahnriemen – sowie eine vollständige Differenzial- und Getriebeüberholung durch die renommierte Werkstatt Toni Auto in Maranello, nur unweit der Fabrik entfernt. Fotos on file zeigen eine vollständige Demontage und den Umbau des V-12-Motors und des Getriebes zu diesem Zeitpunkt, wodurch die damit verbundene Rechnung 27. 900 € beträgt.
Während des genannten Motorenausbaus wurde das Fahrzeug auch auf Ferrari Classiche-Zertifizierung geprüft, die im Januar 2026 erteilt wurde und bestätigt, dass das Auto sein originales Fahrgestell, den Motor und das Getriebe behält und heute so präsentiert, wie es 1986 Maranello verließ.
Der Ferrari wird mit Serviceheft, Kopien alter italienischer Zulassungsdokumente sowie Rechnungen für Werkstattwartung bis 2006 angeboten. Der Kilometerstand zeigt derzeit 57. 229 Kilometer.
Ohne Zweifel die begehrteste Ausführung des Testarossa, sind diese frühen ‚Monospecchio‘-Modelle wegen ihrer Reinheit im Design und ihres visuellen Auftritts äußerst gefragt.
Dieser besondere Vertreter sticht sicherlich hervor, da er in einer seltenen, werkseitig originalen Farbkombination präsentiert wird, zusätzlich zu dem kürzlichen größeren Service und der Classiche-Zertifizierung.
Kurz gesagt braucht dieser Testarossa nichts als einen begeisterten neuen Besitzer, der ihn fährt und eines der ikonischsten Autos von Ferrari genießt.
Um dieses Auto und weitere derzeit verfügbare Modelle zu sehen, besuchen Sie bitte die RM-Website unter rmsothebys. com/ ps00/.
