Beschreibung
Kelham Hall | Newark, Nottinghamshire
Besichtigung: Dienstag, 17. März 2026 ab 12:00 Uhr
Auktion: Mittwoch, 18. März 2026
Standort: Kelham Hall Main Street, Newark, Nottinghamshire NG23 5QX
1928 Sunbeam Twenty Weymann Limousine
Fabelhaft original und vermutlich erst 36. 000 Meilen vom Neupreis entfernt
Schätzung
£25. 000 - £30. 000
Registrierungs-Nr.: UC 635
Chassis-Nr.: 2023H
HU: Befreit
Glaubt wird, dass sie erst 36. 000 Meilen vom Neupreis abgedeckt hat
Neu an Roland Hugh Hill Esq. aus Blackpool geliefert
Erhält erstaunlich den Großteil seines originalen stoffbezogenen Karosserieaufbaus
Trocknen gelagert von 1929-1962 und drei Jahre später von Sotheby’s bei 25. 000 Meilen verkauft
Wunderbarers 'Timewarp'-Innenraum vollständig mit Eigentümerhandbuch-Tasche
Ein potenzieller Erhaltungs-Klassen-Sieger bei Concours d'Elegance-Veranstaltungen
In den 1920er Jahren erlangte Sunbeam den französischen und spanischen Grand Prix, belegte Zweiter in Le Mans, setzte zahlreiche Landgeschwindigkeitsrekorde und verursachte bei Henry Royce Besorgnis über die Qualität und Verfeinerung seiner Produkte. Eingeführt 1926, der Twenty (20, 9 hp) wurde von einem 2916cc OHV-Reihensechszylinder-Motor angetrieben, verbunden mit einem Viergang-Getriebe. Berichtet wird, dass er über 70 mph erreichen konnte (je nach Karosserie). Der Neue teilt sich zahlreiche Antriebsstrang-Komponenten mit seinem glamourösen 3-Liter Super Sports-Geschwister. Verfügbar in Tourer, Fixed Head Coupe, Folding Head Coupe, Coachbuilt Saloon, Weymann Saloon und Rally Weymann Saloon Varianten; schätzungsweise 2. 560 20, 9-PS-Fahrzeuge wurden gefertigt, bevor das Modell 1931 überarbeitet wurde. Heutzutage sind Überlebende vergleichsweise selten. Zeitgenössische Sunbeam-Broschüren zeigen, dass der Weymann Saloon zu einem stattlichen Preis von £875 angeboten wurde und in ‚Claret, Black oder Grey‘ über Black und mit ‚Stoff oder hochwertigem englischen Leder in passender Farbe zur Lackierung‘ bestellbar war.
Weniger wetterbeständig als ihre Metallkollegen war es ungewöhnlich, dass stoffbezogene Weymann Saloon-Karosserien länger als einige Jahrzehnte hielten, egal wessen Fahrgestell sie zierten. Daher unsere Aufregung, auf eine so weitgehend originale zu stoßen, trotz ihrer neunundneunzig Jahre! Laut dem beiliegenden buff Logbuch war das Chassis 2023H erstmals am 6. Februar 1928 als ‚UC 635‘ registriert. Neu an Rowland Hugh Hill Esq.; er soll Sunbeam 35 Jahre lang besessen haben. Angeboten zum Verkauf durch Sotheby’s in Zusammenarbeit mit dem Montagu Motor Museum in Earls Court am 5. November 1965; die Katalogbeschreibung des 20hp besagte: ‚Dieses Limousinenmodell wurde von 1929 bis 1962 gelagert und hat somit nur 25. 000 Meilen abgedeckt‘. In Motor Sport Magazine als Teil einer Anzeige für Chiltern Cars während 1966 zu sehen; der Fünfsitzer war mit £425 angegeben und wurde wie folgt beschrieben: ‚Zwei Eigentümer von neu an, geringe Laufleistung, hervorragende Originalzustand‘. Mit einem neu gewickelten Kühler, frischer Kupplung, Bremsenüberholung, erneuerten Speichenfelgen und neuem Sicherheitsglas rundum in den mittleren 1980er Jahren; ein handschriftliches Logbuch des Vorbesitzers, R. E. Denton Esq., zeigt, dass die gemessene Laufleistung der Sunbeam bis 1993 nur 26. 833 betrug. Vier Jahre später in den vorherigen Besitz übergegangen, weist der 20hp immer noch nur 36. 000 Meilen am Tachometer aus, was vermutlich die Gesamtstrecke seit Neuwagen darstellt und sicherlich erklärt, warum die Stoff-Weymann Saloon-Karosserie so gut erhalten geblieben ist. Da ihr Vater einen ähnlichen Sunbeam von Grund auf restauriert hatte, ließ der vorherige Verwalter ihn UC 635 betreuen. Zusätzlich zur Überholung des werksseitig eingebauten Motors hat er das Auto neu verkabelt, Bremsen überholt und die hinteren Radlager erneuert (oft wurde dabei Bill Barrotts Expertise genutzt). Michelin-Doppelnadel-Reifen wurden montiert und moderne Warnblinkleuchten hinzugefügt. Leicht gestartet und gut gelaufen während unserer jüngsten Foto-Session; der Fünfsitzer ist in den letzten vier Jahren Teil einer privaten Sammlung. Ein potenzieller Erhaltungs-Klassen-Sieger bei Concours d'Elegance-Veranstaltungen; dieser fantastische Vintage Sunbeam muss wirklich gesehen werden, um ihn im Stoff zu schätzen. Angeboten zum Verkauf mit V5C-Zulassungsdokument, Buff-Logbuch, Sotheby’s-Katalog, Kopien des Handbuchs und verschiedene Rechnungen etc. Eine einzigartige Gelegenheit.
** Abgebote finden live vor Ort, online über unsere H&H-Website, telefonisch und gegen Provision statt – Es gelten AGB**
Parken und Zutritt zur Auktion ist für Auktionsteilnehmer mit Katalog kostenfrei, der an der Tür erhältlich ist.
Kataloge können für £20 erworben werden (2 Personen).
