Beschreibung
Eine zeitlose Deutsche Gran Turismo: Der Porsche 928 (1977). Steigen Sie ein in ein Stück Automobilerbe: einen originalen deutschen Porsche 928 von 1977, der mit nur 124. 000 Kilometern auf dem Tacho noch frisch wirkt. Das ist nicht einfach ein Sportwagen; das ist der Porsche, der die Zukunft prägte, eine elegante Gran Turismo, die den 911 beerben sollte. Außergewöhnliche und seltene Konfiguration Was dieses Exemplar so begehrenswert macht, ist die außergewöhnliche und seltene Farbkombination, die man selten antrifft. Die Karosserie ist in dem wunderschönen, klassischen Lindgrün-Metallic-Lack gehüllt — eine typische Farbe der 70er Jahre, die wegen ihrer geringen Stückzahl von Kennern als äußerst begehrt gilt. Dies wird kombiniert mit dem ikonischen und charakteristischen Pasha-Innenraum in Schwarz/ Weiß-Velours. Die Kombination aus diesem frühen, kühnem Interieur mit der einzigartigen Grünlackierung verleiht eine unverkennbare Siebzigerjahre-Atmosphäre. Authentizität und Originalität sprühen davon. Technik und Leistung Unter der Haube arbeitet der kraftvolle, wassergekühlte 4, 5-Liter-V8, der 1977 bereits 240 PS leistete. Dieser ist mit einem 5-Gang-Getriebe in einem innovativen Transaxle-Layout gekoppelt, bei dem das Getriebe hinten positioniert ist, um eine optimale Gewichtsverteilung zu erreichen. Die Leistungsdaten sind immer noch beeindruckend: eine Höchstgeschwindigkeit von 230 km/ h und ein Sprint von 0 auf 100 km/ h in nur 6, 8 Sekunden. Außerdem ist die Hinterachse mit dem fortschrittlichen Weissach-System ausgestattet. Dieses clevere System mit Doppeltragbarmen sorgt durch eine passive Sturzeinstellung für zusätzliche Stabilität, was dem 928 seinen Ruf als erstklassiger Reisewagen einbrachte. Sorgfältige Wartung und Dokumentation Es ist offensichtlich, dass dieser Gran Turismo immer mit Sorgfalt behandelt wurde und sich in hervorragendem Originalzustand befindet. Die Wartungshistorie ist teilweise dokumentiert, was die Hingabe der Vorbesitzer bezeugt: · April 2015 - Wichtige Arbeiten, darunter Austausch der Druckplatte und eines Injektorklapps, ausgeführt von Rose Passion. · 2015 - Reparatur der Gasdruckunterstützung bei Porsche Vimotor. · 2017 - Mehrere Wartungs- und Reparaturrunden bei Guia de Remesa. · 2017 - Die Sitze wurden neu gepolst von Estofador Estofline, wodurch das Pasha-Innenraum wieder perfekt aussieht. Fazit Dies ist ein originales, unkompliziertes und stilvoll erhaltenes Gran Turismo von Porsche. Es bietet reines Fahrvergnügen in einer einzigartigen Konfiguration, die man selten antrifft. Ein besonders wertvolles Auto, perfekt für Tourfahrten oder einfach um es als ein Stück fahrende Kunst zu besitzen.
