Beskrivning
Denna bil är Lot 139 som auktioneras ut av Bonhams|Cars på Parisauktionen på fredag den 30 januari; vänligen se Bonhams webbplats för fullständiga uppgifter.
Offentlig visning:
Tillgänglig den 27 januari kl. 09:00–18:00, den 28 januari kl. 09:00–18:00, den 29 januari kl. 09:00–18:00 och den 30 januari kl. 09:00 på Polo de Paris.
Lot 139
1961 Porsche 356B 1600S 75 Cabriolet
Chassis nr. 155722
Auktionsskattning €125000 - 150000
• Levererad ny till återförsäljaren Max Moritz i Reutlingen, Tyskland
• Del av en spansk privat samling sedan 2009
• Mycket väl presenterad
• Porsche Certificate of Authenticity
• Tyskregistrerad
En av de allra största sportbilarna genom tiderna var 356, som var Ferry Porsches verk. Han inspirerades av FIAT-baserade Cisitalias av Piero Dusio. Ferrys 356 baserades på den Volkswagen som fadern ritade, och likt den odödliga ’Beetle’ hade den en plattformsliknande chassiss och bakmonterad luftkühlad motor samt helt oberoende torsionsbarupphängning. Introducerad 1948 satte Porsche 356 en ny standard för små sportbilar och visade sig kunna anpassas till alla former av motorsport, inklusive banracing och rally. År 1951 vann en tävlingsbil i 1 100 cc-klassen Le Mans 24-timmars, och därmed började varumärkets långa och framgångsrika samarbete med La Sarthe.
Cabrioletmodeller hade tillverkats ända från 356-produktionens början, men den första öppna Porschen att göra ett betydande intryck var Speedster, introducerad 1954 efter den framgångsrika mottagandet i USA av en batch på 15 specialroadsters. Reutter-kroppade Speedster togs bort 1958 och ersattes av den mer civiliserade Convertible D, som främst skiljdes genom större vindruta och åtskruvade sidofönster. Porsche underlevererade mjuktoppiga karossbyggen till ett antal olika coachbyggare, främst Glaser och Reutter under de tidiga åren, medan produktionen av Convertible D (numera omdöpt Roadster) utfördes av Drauz i Heilbronn och senare d'Ieteren i Bryssel. Reutter var huvudsakligen ansvarig för Coupé och Cabriolet.
När 356B anlände i september 1959 hade bilen fått ett enda runt vindrutes och 15-tums hjul, och nykomlingens introduktion medförde ytterligare stylingförändringar. Motorn, som nu var standardiserad till 1 600 cc, fanns i tre olika effektnivåer, den mest kraftfulla – förutom fyra-kammar-Carrera – var 90 bhp-enheten i Super 90. 356B representerar betydande framsteg i körbarhet och komfort jämfört med tidigare 356-modeller och är ett behagligt snabbt sätt att njuta av de traditionella Porsche-värdena om kvalitet, tillförlitlighet och mekanisk robusthet.
Enligt det medföljande Porsche Certificate of Authenticity (utfärdat av Porsche Spanien) levererades denna vackert presenterade 356B Cabriolet ny i oktober 1961 till den historiska Porsche-återförsäljaren Max Moritz i Reutlingen (världens första Porsche-återförsäljare). Ursprunglig färgkombination var Champagne med grönt läderinlägg. Övriga alternativ som nämns är extra bakfjädrar, en teleskopantenn, två högtalare och en självdimmande backspegel.
Sedan 2009 har bilen ingått i en privat samling i Spanien och den ser mycket bra ut. Under restaureringen ändrades bilens färger till den tidstypiska och lika vackra silvermetallfärg med rött läderinteriör och svart uppfällbart kapell. Medföljer dokumentation inkluderar kopior av de spanska registreringshandlingarna; nuvarande tyska registreringshandlingar; nämnda Porsche CoA; samt ett expertreport som bekräftar bilens allmänt mycket goda skick.
Alla lotter säljs ”as is/ where is” och budgivare måste själv kontrollera äkthet, skick, ålder, fullständighet och originalitet före budgivning. Besök Bonhams|Cars webbplats för all relevant auktionsinformation.
