Beschreibung
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands
Einblick: Di 24. März ab 13:00 Uhr
Auktion: Mi 25. März ab 09:00 Uhr
Standort: National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ
1955 Moto Guzzi 250 Airone
Ideal für die Motogiro D'Italia
Schätzung
£3. 000 - £4. 000
Registrierungsnr.: 892 XWF
Rahmennr.: M* 28006
TÜV: Befreit
Seltener Moto Guzzi Airone OHV 250 im UK
Typischer italienischer Stil und Renntechnik
UK-registriert und mit aktuellem V5C geliefert
Moto Guzzi wurde 1921 von drei Freunden aus dem italienischen Luftkorps gegründet und ist Europas ältester Motorradhersteller in kontinuierlicher Produktion, ansässig in derselben Fabrik in Mandello del Lario mit Blick auf den Comer See seit jeher. Einer der Gründungsväter war Carlo Guzzi, der dem Unternehmen seinen Namen gab und auch Chefkonstrukteur war; sie waren immer innovativ und im Grand-Prix-Rennen sehr erfolgreich mit Produkten so vielfältig wie der 350cc Horizontalzylinder-Single, der fünf Weltmeisterschaften hintereinander gewann, bis hin zum unglaublichen 500cc V8. Der vorne positionierte Zylinder mit einem Außen-Reibradsatz wurde bis zur Ankunft der großen V-Twin in den späten 1960er Jahren Guccis Signatur-Layout. Der Airone ist im UK nicht so bekannt wie sein größerer Bruder, der 500cc Falcone, aber in Italien war der 250cc-Einzylindermotor bei weitem der größere Verkaufsschlager, und das Modell wurde von den späten 1930er Jahren bis 1957 produziert.
Eine teure Maschine in ihrer Zeit und selten im UK, wurde diese schöne Airone vom Anbieter vor einigen Jahren in Italien gekauft und wurde seitdem beim DVLA auf das Kennzeichen 892XWF registriert. Ein markantes Motorrad mit Guccis Trademark-Horizontalzylinder, der in den Weltmeisterschaftsrennmaschinen entwickelt wurde; Mitte der 1950er Jahre verfügte das Motorrad über eine komplette Aluminiumkopfabdeckung. Es war seiner Zeit weit voraus und zugegebenermaßen deutlich teurer als alles, was britische Hersteller zu der Zeit anboten. Standardmäßig mit Aluminiumfelgen und Bremsen mit Trommelbremse in großem Durchmesser, war der Rahmen so fortschrittlich wie der Motor. Dieses Exemplar wurde auf einen sehr guten Standard restauriert und ist mit einem periodischen optionalen Tacho ausgestattet, der erstaunlich ein Extra war, als es neu gekauft wurde, und im letzten Sommer nur sparsam wieder in Betrieb genommen wurde. Ein Bike, das bei der Motogiro D'Italia teilnehmen könnte, wird diese ausgezeichnete Airone bei Vintage-Treffen zum Gesprächsthema machen und wird mit einem aktuellen V5C geliefert.
** Bietungen finden live vor Ort statt, online über unsere H&H-Website, telefonisch und Provision - AGB gelten**
Das Parken und der Eintritt zur Auktion ist für Auktionsteilnehmer mit Katalog kostenlos, der vor Ort erhältlich ist.
Kataloge können für £20 erworben werden (ermöglicht 2 Personen).
