Beschreibung
Aus einer kleinen Privatsammlung zu uns kommt diese sehr seltene frühe DT-Yamaha, die dringend etwas Pflege brauchte, da sie eine Zeit lang ungenutzt gestanden hatte. Also haben wir sie zerlegt, den Motor herausgenommen und den Rahmen neu aufgearbeitet. Einen hässlichen Nachrüst-Gashebel entfernt und durch einen NOS-Gashebel ersetzt. Neue Blinker rundum montiert, da welche fehlten, und die Verkabelung gleich mit erledigt. Den linken Schalter ersetzt, da der Originale längst verschwunden war und das, was da war, nicht funktionierte. Neues Ketten- und Ritzel-Kit montiert, zusammen mit den Kettenspannern, der Hinterrad-Bremszugfeder und dem Butterfly-Einsteller. Alle Kabel, Glühbirnen etc., die es brauchte, ersetzt (es kam mit Reifen, die fast neu aussahen) und sie gründlich sauber gemacht. Jetzt ist sie nicht neu, aber recht hübsch, startet leicht. Läuft gut und alles funktioniert. Persönlich mag ich die Nachrüst-Tankembleme nicht, aber da bin ich wohl etwas OCD. Es gibt leichte Gravuren oben an den Gabelholmen, nicht im Sweep-Bereich, ja, eine Gaitersatz würde das verstecken, aber dann sähen wir aus, als würden wir es verstecken. Und bedenke, das alte Ding ist 53 Jahre alt!! Preislich habe ich keine echte Vorstellung, da das einzige hübsche Exemplar, das ich zum Verkauf finden konnte, in Deutschland ist und sie fast £10K dafür verlangen; das ist ziemlich viel... ich bin sicher!! Also dachte ich an £4595, also die Hälfte der Kosten eines frühen FSIe – klingt recht plausibel. G
