Beschreibung
1976 Porsche 911S Targa Slant Nose-Konversion mit einem aufgewerteten 3, 2-Liter-Motor Präsentiert wird diese 1976 Porsche 911S Targa Slant Nose-Konversion mit einem aufgewerteten 3, 2-Liter-Motor, die in eine Guards-Red-Außenfarbe in Kombination mit einem beigen Innenraum endet. Eine der bemerkenswertesten Eigenschaften dieses Porsche ist seine Slant Nose-Konversion. Um die Außenwirkung weiter zu verbessern, ist der 911S mit einem abnehmbaren Targa-Panel ausgestattet.
Highlights:- Aufgewerteter 3, 2-Liter-Motor- Fuchs-Style-Felgen
Ausgestattet mit einem aufgewerteten 3, 2-Liter-Flat-6-Motor, der mit Einspritzung gekoppelt ist. Zusätzliche Ausrüstung umfasst eine aftermarket Slant-Nose-Karosserie, VDO-Instrumentierung, Vier-Scheibenbremsen, Bosch-Rückleuchten, MOMO-Lenkrad, Heckspoiler und Chromfelgen. Zusätzliche Komfortmerkmale: Bucket-Sitze, elektrisch verstellbare Fenster, FM/**-Radio und eine analoge Uhr.
Während dieses Porsche-Projekts derzeit nicht läuft, bietet sich dem neuen Besitzer eine einzigartige Gelegenheit, eine lohnende Wiedereinbetriebnahme-Reise zu beginnen. Mit seiner soliden Basis und dem zeitlosen Design besitzt dieser 911S Targa enormes Potenzial, das garantiert Blicke auf sich ziehen und Bewunderung hervorrufen wird, egal wo er hingeht.
Für 26. 500 US-Dollar
Introducing this 1976 Porsche 911S Targa Slant Nose Conversion with an upgraded 3. 2-Liter engine that is finished in a Guards Red exterior color combined with a tan interior. One of the most notable features of this Porsche is its Slant Nose conversion. To further enhance the exterior, this 911S is equipped with a removable Targa panel. Highlights:- Upgraded 3. 2-Liter Engine- Fuchs-Style WheelsEquipped with an upgraded 3. 2-Liter Flat 6 engine that is paired with fuel injection. Additional equipment includes an aftermarket Slant Nose body, VDO instrumentation, four-wheel disc brakes, Bosch taillights, MOMO steering wheel, rear spoiler, and chrome wheels. Additional convenience features bucket seating, power-operated windows, FM/** radio, and an analog clock. While this Porsche project is currently not running, this presents a unique opportunity for the new owner to embark on a rewarding recommissioning journey. With its solid foundation and timeless design, this 911S Targa has tremendous potential that will surely turn heads and evoke admiration wherever it goes.
