Descripción
William I'Anson Ltd se enorgullece de poner a la venta este excepcional Porsche 911 de 1974 con especificación FIA Carrera 3. 0 RSR.
El anterior propietario, Mark Sumpter, es un hombre que no necesita presentación en el mundo Porsche.
Ha estado a la vanguardia de la competición contemporánea e histórica, durante más de 30 años. Un miembro de BRDC, campeón de British GT 2000 y ganador de las 24 Horas Britcar de 2008, ha competido en FIA GT y en las 24 Horas de Daytona, así como varias victorias en carreras de los grupos C históricos y GT2 históricos, y campeón de la Copa 2. 0L de Peter Auto en 2018, muy competitiva.
Siempre al volante de un Porsche, este proyecto fue muy suyo.
Este no es un 3. 0 RSR cualquiera; el tiempo y la atención a los detalles invertidos en este coche son asombrosos.
Habiendo pilotado el Ex-Giroio Schön 3. 0 RSR en 2016, Mark se propuso encontrar el coche correcto sobre el que basar esta impresionante restauración.
Meticuloso hasta el detalle, y con vastos conocimientos de todo lo relacionado con Porsche, Mark sabía que la parte más difícil de restaurar un coche a este nivel de autenticidad es conseguir las piezas originales raras y correctas.
El experto líder en Porsche, Neil Bainbridge, estuvo a mano para suministrar esas piezas casi imposibles de encontrar que marcan la diferencia en un proyecto como este.
Restaurado para que Mark estuviera al frente, con especificación FIA 1974 Carrera 3. 0 RSR, sin escatimar gastos, partiendo de un Porsche 911 de 1974 con título de California (sin ventanilla corrediza) correcto, por el prestigioso Jordan Racing Team (JRT).
Utilizando las habilidades de una verdadera lista de personajes clave del mundo de las carreras Porsche, el coche fue despojado y entregado a Normandale Refinishing, que convirtió este coche al icónico formato RSR 3. 0 litros de arcos anchos.
El motor y la caja de cambios fueron construidos por los renombrados especialistas en Porsche Maxted-Page y el montaje final fue realizado por JRT en 2021, listo para que Mark disputara la prestigiosa serie CER1 de Peter Auto en 2022. Y lo hizo con notable éxito.
Con solo tres carreras en su haber desde la restauración, ya ha demostrado ser un coche puntero, incluso con la penalización de tiempo impuesta en su momento por ser un coche de 'continuación' (que ya no aplica).
Con certificados FIA HTP válidos hasta 2032 y un V5C del Reino Unido vigente, ofrece una fantástica gama de oportunidades para la temporada que viene.
Ya sea el Tour Auto y Modena Centro Ore, CER1 de Peter Auto (con las reglas de 2026 que eliminan la penalización de tiempo que se impuso en 2022 por tratarse de un coche de 'continuación'), el 3. 0 RSR ha demostrado una y otra vez ser la clase del pelotón, y este coche no es la excepción.
Para obtener más información sobre este excepcional ejemplo de FIA 3. 0 RSR, por favor consulte o visite nuestro sitio web.
