Beskrivning
William I'Anson Ltd är stolta över att kunna erbjuda till salu denna exceptionella 1974 Porsche 911 i FIA Carrera 3. 0 RSR-specifikation.
Föregående ägare, Mark Sumpter, är en man som inte behöver någon introduktion i Porsche-världen. Han har varit i framkant av både samtida och historisk racing i över 30 år. Medlem i BRDC, British GT-mästare 2000 och vinnare av Britcar 24-timmars 2008, har han tävlat i FIA GT och i Daytona 24-timmars samt varit flera gånger vinnare i både historisk Group C och historisk GT2 och 2018 års mästare i Peter Autos mycket konkurrenskraftiga 2. 0L Cup. Alltid bakom ratten i en Porsche var detta mycket hans projekt.
Detta är inte din vanliga 3. 0 RSR; den tid och uppmärksamhet på detaljer som har lagts ner på denna bil är slående. Efter att ha kört Ex-Giroio Schön 3. 0 RSR år 2016 började Mark söka efter rätt bil som bas för denna fantastiska restaurering.
En noggrannhet i detaljerna, och med stor kunskap om allt som rör Porsche, visste Mark att den svåraste delen av att restaurera en bil på denna nivå av autentitet är att hitta de sällsynta och korrekta originaldelarna. Ledande Porsche-expert Neil Bainbridge fanns tillgänglig för att leverera de nästan omöjliga att hitta delarna som gör skillnaden i ett projekt som detta.
Restaurerad för Marks räkning till absolut frontlöpnande FIA 1974 Carrera 3. 0 RSR-specifikation, utan att skära ned på utgifter, från en korrekt Californien-registrerad 1974 (utan soltak) Porsche 911, av det högt ansedda Jordan Racing Team (JRT).
Genom att utnyttja färdigheterna hos ett verkligt ‘vem som helst’ av Porsche-racingvärlden, blev bilen avmonterad och överlämnad till Normandale Refinishing, som omvandlade bilen till den ikoniska breda upphängda 3. 0-liters RSR-formatet.
Motorn och växellådan byggdes av internationellt välkända Porsche-specialisterna Maxted-Page och den slutliga monteringens slutfördes av JRT 2021, redo för Marks deltagande i Peter Autos prestigefyllda CER1-serie 2022. Det gjorde han med beundransvärt resultat.
Med endast tre tävlingar i namnet sedan restaureringen har den redan visat sig vara en frontlöpnande bil, även med tidsstraff som ålades då för att vara en ‘continuation’-bil (vilken inte längre gäller).
Med FIA HTP-papper giltiga fram till 2032 och ett nuvarande UK V5C, erbjuder detta ett fantastiskt utbud av möjligheter för kommande säsong. Oavsett om det är Tour Auto och Modena Centro Ore, Peters Autos CER1 (med 2026 års regler som upphäver tidsstraffet som tidigare infördes 2022 för att vara en ‘continuation’-bil), har 3. 0 RSR gång på gång visat sig vara klassen i fältet, och denna bil är inget undantag.
För mer information om detta exceptionella FIA 3. 0 RSR-exemplar, vänligen gör en förfrågan eller besök vår webbplats.
