Beschrijving
William I'Anson Ltd zijn trots om deze uitzonderlijke 1974 Porsche 911 aan te bieden met FIA Carrera 3. 0 RSR-specificatie.
Voorgaande eigenaar, Mark Sumpter, is een man die geen introductie behoeft in de Porsche-wereld. Hij heeft gedurende meer dan 30 jaar aan de voorhoede gestaan van zowel hedendaagse als historische racing. Een BRDC-lid, 2000 British GT-kampioen, en winnaar van de Britcar 24 Uren 2008; hij heeft meegedaan in de FIA GT en de Daytona 24 Uren, en is meervoudig winnaar in zowel historische Group C als historische GT2 en winnaar in het 2018 kampioenschap van Peter Auto’s zeer competitieve 2. 0L Cup. Altijd achter het stuur van een Porsche; dit was dan ook zijn project.
Dit is niet jouw gemiddelde 3. 0 RSR, de tijd en aandacht voor detail die in deze auto is gestoken, is duizelingwekkend. Nadat hij in 2016 de Ex-Giroio Schön 3. 0 RSR had bereden, begon Mark met zoeken naar de juiste auto om deze prachtrestauratie op gebaseerd te krijgen.
Een pietje precies type, en met een enorme kennis van alles wat Porsche is, wist Mark dat het moeilijkste onderdeel van een restauratie op dit niveau van authenticiteit het vinden van de zeldzame en juiste originele onderdelen is. Leading Porsche-expert Neil Bainbridge stond klaar om die bijna onvindbare onderdelen te leveren die een verschil maken in zo’n project.
In opdracht van Mark gerestaureerd tot absolute front-runner FIA 1974 Carrera 3. 0 RSR-specificatie, met geen minuut te besparen, van een correcte California-titeld 1974 (zonder schuine dak) Porsche 911, door het hoog aangeschreven Jordan Racing Team (JRT).
Met de vaardigheden van een ware 'wie-is-wie' uit de Porsche racewereld werd de auto gestript en overgedragen aan Normandale Refinishing, die deze auto ombouwde naar het iconische brede wielkasten 3. 0-liter RSR-formaat.
De motor en versnellingsbak werden gebouwd door internationaal gerenommeerde Porsche-specialisten Maxted-Page en de eindmontage werd in 2021 voltooid door JRT, klaar voor Mark om in 2022 de prestigieuze CER1-serie van Peter Auto te nemen. Dat deed hij met bewonderenswaardige successen.
Met slechts drie races op zijn naam sinds de restauratie, heeft het zich al bewezen als een front-runner, zelfs met de tijdstraf die destijds werd opgelegd voor een ‘continuation’-auto (die tegenwoordig niet meer van toepassing is).
Met FIA HTP-papieren geldig tot 2032 en een huidige UK V5C, biedt dit een fantastische reeks kansen voor het seizoen dat voor ons ligt. Of het nu Tour Auto en Modena Centro Ore, Peter Auto’s CER1 (met de 2026 regels die de tijdstraf uit 2022 voor een ‘continuation’-auto afschaffen), de 3. 0 RSR heeft herhaaldelijk aangetoond dat het de klasse van het veld is, en deze auto vormt daarop geen uitzondering.
Voor meer informatie over dit uitzonderlijke FIA 3. 0 RSR-exemplaar, kunt u informeren of onze website bezoeken.
