Beskrivning
Kelham Hall | Newark, Nottinghamshire
Visning: tisdag 17 mars 2026 från kl. 12
Auktion: onsdag 18 mars 2026
Plats: Kelham Hall Main Street, Newark, Nottinghamshire NG23 5QX
1981 Aston Martin V8 Volante
Förväntat pris
£110, 000 - £130, 000
Registreringsnummer: NHM 742X
Chassis Nr: SCFCV81C3BTL/ 15240
MOT: T. B. A.
Ämnet till fotografiskt dokumenterad, bar metallrenovering av märkespecialisten Trinity Engineering
Inregistrerad från privat samling
Utrustad med en uppgraderad fyrväxlad automatlåda, ombyggd för att köras på blyfri bensin, luftkonditionering
Servicehistorik från Trinity Engineering, Nicholas Mee, Runnymede och Grange Aston Martin etc
1 av endast 439 Weber-kolvarförsedda V8 Volantes som byggdes
Introducerad i juni 1978 var Aston Martin V8 Volante bland de snyggaste cabrioleterna pengar kunde köpa. Med en förstärkt version av tvådörrars Saloon-sidans plattform i stål, var nykomlingen utrustad med oberoende fjädring fram, en De Dion-axel bak, fyrhjulsventilerade skivbromsar och servostyrning. Med en 'power bulge' huv för att rymma de fyr Weber-kolvarna som satt ovanpå dess 5340cc DOHC V8-motor, var den mjuka taket vanligtvis beställt med treväxlad Torqueflite automat. Ryktbar som över 225 km/ h och 0-100 km/ h på 7, 7 sekunder, V8 Volante hade lyxig läderklädsel och en vacker burr valnöt instrumentbräda / dörrbeklädnader. Ett stort drag bland Amerikas rika och berömda, de flesta av de 439 kolvförsedda bilarna som färdigställdes mellan 1978 och 1986 var vänstertrafik.
För många anses den ultimata Aston Martin V8 vara Vantage Volante som den avlidne emir av Bahrain gav till HM Kung Charles III (när han fortfarande var prins av Wales) 1986. Avstår från den kroppskit som vanligtvis monterades på Vantage-modellerna, begärde Hans Kungliga Höghet en mycket mer subtil look med en blygsam främre luftvinge, mesh-radiatorgrill, spoilerfri baklucka, 'power bulge' huv, trä-rammad Nardi-styrning, kofångare och lite bredare hjulhus som rymde större, sexton-tums lättmetallhjul etc. Resultatet var en mästarklass i muskelliga elegans och utan tvekan inspirerade till R. Dench Esq. som hade säljbilen – chassi 15240 – renoverad och uppgraderad av märkespecialisten Trinity Engineering i Cobham, Surrey från 2001-2002 (dock kan Mr Dench också ha varit imponerad av Victor Gauntletts liknande V8 Volante som spelade huvudrollen i James Bond-filmen ’The Living Daylights’).
Naturen hos en Aston Martins konstruktion, ett stålchassi och aluminiumkaross, gör den särskilt benägen för elektrolytisk korrosion. Därför kan det finnas fördelar med att renovera en bil som har tillbringat sitt liv i ett tempererat klimat. Slutförd den 24 juli 1981 och skickad till Aston Martin Lagonda Inc of America månaden därpå, skruvades chassi 15240 av till bar metall och omvandlades till krombumpers, högerstyrd konfiguration. En förbättrad ’V580’-typ enhet, originalmotorn genomgicks noggrant och uppgraderades för blyfri bränsle (den medföljande Heritage Certificate citerar motornumret som ’5248’ men chassiplattan och kraftaggregatet själv är numrerade som ’5240’). En nyare / mer responsiv fyrväxlad automatisk låda installerades och fjädring, bromsar och styrning renoverades.
Avslutad i den fantastiska kombinationen Balmoral Green Metallic med tan-läderklädsel och en mörkgrön suffolldäck, V8 Volante fick sin första UK-registrering som ’NHM 742X’ den 23 juli 2002. Tillbaka till Trinity Engineering för service vid 1 084, 6 246, 8 497 och 11 457 mil efter renovering, Aston Martin köptes av märkespecialisten Nicholas Mee av M. Campbell Esq 2008. Med deras kunskap om bilen bad Mr Campbell även Trinity Engineering’s expertis. Förutom att låta Surrey-firman reparera radiatorn, återuppliva styrstången och byta framvagnsmotorn monter, lät han dem uppgradera fjädringen genom lägre/ stivere fjädrar, nya anti-rol-stänger och nya framdämpar samt installera de nuvarande sexton-tums Ronal lättmetallhjulen (hastighetsmätaren omkalibrerades därefter).
Underhålls av Trinity Engineering vid 17 656 mil 2008, ’NHM 742X’ som kom i nuvarande ägo följande år via märkespecialisten Runnymede. Sparsam användning som en del av en privat samling, cirka 4 000 mil har lagts till V8 Volante’s elektromätare som nu står strax under 25 000. Överlåts till main dealer Grange Aston Martin för underhåll vid 24 361 och 24 580 mil, 2+2-sitsens skick är en ärlighet till Trinity Engineering’s hantverkare. Startar lätt och går bra under vår senaste fotograferings-session, Aston Martin ville inte sakna beundrare! Med flera märkespecialister som för närvarande tar £300, 000 + VAT för liknande omfattande renovering, är ’NHM 742X’ ett lockande alternativ. Ett fantastisk utseende maskin med tydliga ’Prince of Wales’- undertoner, erbjuds till försäljning med renoveringsfotoalbum, färskt MOT-certifikat och läderinbunden historikfil.
Bjudning kommer att ske live på platsen, online via vår H&H-webbplats, per telefon och uppdrag - T&Cs gäller
Parkering och inträde till auktionen är gratis för auktionens deltagare med en katalog, tillgänglig vid ingången.
Katalogram kan köpas för £20 (tillåter 2 personer).
