Beschrijving
De Jaguar XJC (vaak geschreven als XJ-C) is de tweedelige coupé-uitvoering van de berline XJ Series II, ontworpen om hetzelfde ingetogen luxe te bieden maar met een lagere, strakkere en exclusievere lijn. Het project bestond op papier eind jaren zestig, maar Jaguar onthult hem pas later aan het publiek, met name tijdens de Londense Autosalon in oktober 1973… voordat men lang moest wachten om hem daadwerkelijk in productie te nemen.
Deze vertraging komt vooral door een heel concreet punt: de XJC heeft een hardtop-carrosserie zonder middenstijl (pillarless), met raampartijen zonder kozijn, wat een erg 'grand tourer'-uiterlijk geeft, maar de waterdichtheid en de afstemming van de vensters aanzienlijk moeilijker maakt om betrouwbaar te krijgen. Daaraan toevoegt een ingewikkelde industriële en economische context in het midden van de jaren zeventig (British Leyland-periode en de nasleep van de oliecrisis), wat de lancering niet versnelt.
Wanneer hij eindelijk bij de dealers verschijnt, neemt de XJC het korte wielbasis van de XJ Series II over: lange deuren, verlengd dakpartij, en deze uitstraling van een typische 'Engelse club' die hem onmiddellijk onderscheidt van een XJ met vier deuren. De filosofie is minder die van een puur sportcoupé maar meer van een prestige-coupé, gemaakt om kilometers snel en kalm te vreten, met een interieurpresentatie en comfort typisch Jaguar.
Dit exemplaar werd nieuw verkocht in Europa in december 1977. Het certificaat van overeenstemming is nog steeds aanwezig.
Voor een XJC van 1977 in 4, 2 L, gaat het om de beroemde vier-in-lijn Jaguar XK zes-in-lijn van 2350 cm³, dubbele nokkenassen, die min of meer het 'historische hart' van het merk vormt in deze periode. De XJC kon besteld worden met deze 4. 2 of met de V12 5. 3, maar de 4. 2 wordt vaak gezien als de beste balans tussen souplesse, gebruikskosten en het klassieke mechanische karakter.
Het jaar 1977 is bijzonder belangrijk omdat het het einde van de carrière markeert: de productie van de XJ-coupés stopt in november 1977 (met enkele allerlaatste registraties per markt), wat hun zeldzaamheid vandaag verklaart. Volgens de vaak aangehaalde productiecijfers telde de XJC 4. 2 ongeveer 6. 487 stuks gedurende de gehele periode, waarvan 1. 776 in 1977, wat het tot een gewild eindserie-jaargang maakt.
Deze heeft een kilometerstand van 125. 500 km en verkeert in een zeer mooie staat, zowel esthetisch als mechanisch. Er is geen roest, en het interieur verkeert nog steeds in prachtige originele staat. Hij is ook uitgerust met een elektronische ontsteking 123, en heeft in 2026 een algemeen onderhoudsbeurt gehad.
