Beskrivning
Premier GT är glada över att kunna presentera ett av Alfa Romeos mest känslomässigt laddade och historiskt betydelsefulla tävlingsbilar från guldåldern: 1960 års Alfa Romeo Giulietta Sprint Zagato, chassinummer 00031.
Giulietta Sprint Zagato intar en exceptionellt sällsynt position i Alfa Romeo-historien. Tillverkad i mycket begränsade antal mellan 1959 och 1963, innan den ersattes av tubular TZ-modellen. Det är allmänt accepterat att omkring 200 exemplar byggdes totalt, var och ett handformad i lätt aluminium av Zagato. Långt bortom konventionell serieproduktion uppstod SZ från början som en specialbyggd tävlingsbil, utvecklad direkt ur Alfa Romeos tävlingsprogram och avsedd för privatförare som söker maximal prestanda genom minskad vikt och aerodynamisk effektivitet. Inga två exemplar är helt identiska, och de med äkta, väl dokumenterad tävlingshistoria från perioden ligger fast högst upp i modellhierarkin.
Chassi 00031 är ett särskilt viktigt exempel, eftersom det är den 31a Giulietta SZ som byggdes. Den levererades nytt till den berömda italienska rallyföraren A. Corio, som tog emot bilen den 18 augusti 1960. Corio körde bilen intensivt under en mycket aktiv och framgångsrik rallykarriär från februari 1961 till december 1963, över hela Italien och i några av dåtidens mest prestigefyllda tävlingar. Dessa inkluderade Rallye di Chianciano, Coppa Riviera di Ponente, Rallye della Toscana, bland många andra, med bilen som uppnådde flera klasssegrar och många poodimplatser under denna formativa period inom italiensk rally.
Denna tävlingshistoria stöds mycket väl av ett heltäckande och övertygande arkiv. Till bilen hör original periodfoton från tävlandet, samtida tidnings- och tidskriftsartiklar och signerade officiella dokument från de italienska bilmästerskapen, inklusive Diplom för förjänst och utmärkelser till A. Corio. Denna nivå av provenance och stödmaterial gör att chassi 00031 hamnar bland ett mycket litet antal Giulietta SZ med en tydligt spårbar och verifierad tävlingshistorik.
I Zagatos coachbyggda Giulietta Sprint Zagato är det omedelbart igenkännbart genom dess delikata skulpterade aluminiumkaros. Dessa element dikterades av funktion snarare än mode, men tillsammans resulterade de i en av de mest firade och varaktiga designlötena av tidigt 1960-tal. Chassi 00031 exemplifierar dessa egenskaper perfekt, fångar renheten, avsikten och lättviktsethos som definierade en av Zagatos mest framgångsrika tävlingsbilar.
Under de senaste åren har bilen gynnats av en omfattande och noggrant dokumenterad fullständig restaurering som genomfördes mellan 2015 och 2016, efter en längre förvaring i Schweiz där bilen varit orörd i en privat garage. I början av projektet stod det klart att karossen, motor, växellåda och elektricitet behövde genomgripande uppmärksamhet för att återställa bilen till den standard som dess historia förtjänade.
Allt aluminiumkarossreparationer uppdrogs till en specialist inom aluminiumcoachbyggnation i Schweiz, vilket säkerställde att Zagato-panelerna återställdes med korrekta periodtekniker. Lacken genomfördes strikt i enlighet med original Zagato-specifikationer, med exakta färgprover försedda av Lechler, Zagatos tidigare färgtillverkare, vilket resulterade i en finish som både är visuellt slående och historiskt trogen.
Motorn och växellådan återställdes helt av Facetti i Italien, ett namn synonymt med Alfa Romeo-tävlingskompetens. Den kompletta elektriska systemet och kabelhärvor återställdes, medan alla återstående mekaniska komponenter noggrant inspekterades och antingen renoverades eller ersattes med äkta delar av ledande Giulietta-specialisten Peter Zahnd i Zürich. Den totala restaurationsinvesteringen uppgick till cirka CHF 185 000, med detaljerade fakturor på arkiv som dokumenterar omfattningen och kvaliteten på arbetet som utförts. Ytterligare mekanisk finslipning och utveckling genomfördes mellan 2015 och 2018 av Peter Zahnd och See Garage Portmann, vilket säkerställde att bilen inte bara var vackert restaurerad utan även ordentligt sorterad och verkligen rolig att köra.
I april 2018 tilldelades bilen sitt FIVA-Identitetskort, vilket formellt erkände dess äkthet, specifikation och historiska betydelse. Som ett resultat är chassi 00031 berättigad till världens främsta historiska motorsport- och touringevenemang, inklusive Goodwood, Tour Auto och många andra ledande rallyer och tävlingar där bilen både skulle välkomnas och vara konkurrenskraftig.
Genom hela sin livslängd har Giulietta SZ bott i några av Europas viktigaste bilcentra, inklusive Torino och Savona i Italien, Helden i Nederländerna, Viterbo och Zürich, innan den anlände till Storbritannien i augusti 2024. Denna välresande historia speglar ett liv i vård av kunniga vårdnadshavare som tydligt förstod bilens betydelse.
Idag representerar denna Giulietta Sprint Zagato en sällsynt möjlighet att förvärva en äkta, periodtidsriden SZ med enastående provenance, omfattande stödjande dokumentation och en restaurering utan yttre kostnadsbesparing utförd av erkända varumärkespecialister. Allmänt betraktad som en av Zagatos renaste uttryck för filosofi - lätt konstruktion, funktionell skönhet och motorsportens trovärdighet. Det är inte bara historiskt viktigt utan också ett nöje att köra, med en engagerande och belönande upplevelse som moderna bilar helt enkelt inte kan duplicera.
Mer än ett samlarobjekt representerar chassi 00031 ett ansvarstagande för ett oersättligt artefakt från en av de mest romantiska och inflytelserika epokerna i italiensk motorsport.
