Descrição
2013 Aston Martin Vantage GTE – Chassi 002
A entrada principal da Aston Martin Racing Vantage GTE para 2013–2015
Com o grafismo artístico de Le Mans 2015 criado por Tobias Rehberger
Várias vitórias no GTE Pro com os pilotos oficiais Darren Turner e Stefan Mücke
Elegível para Le Mans Classic e corridas de apoio do Peter Auto WEC
Até ao final dos anos 2010, ficou claro que o regresso da Aston Martin às corridas internacionais de resistência tinha sido um sucesso considerável, principalmente graças ao DBR9, campeão de campeonato, e ao programa B09/ 60. Com a FIA a anunciar o novo World Endurance Championship de 2012 e a formação da classe GTE como a principal e única classe GT, a Aston Martin teve a oportunidade de usar o já comprovado V8 Vantage GT2 e atualizá-lo para a especificação GTE mais competitiva. O V8 Vantage GTE resultante tornou-se na espinha dorsal do seu programa de corridas, um automóvel mais leve, de fácil manutenção e mais potente, com carroçaria em fibra de carbono completa, caixa de velocidades sequencial X-trac de 6 velocidades e 500 bhp.
Com a AMR a ter trabalhado tão de perto com a Prodrive desde 2005, era apenas lógico que a equipa de David Richard fosse encarregue da construção do novo carro GTE. A Aston Martin também garantiu patrocínio da Gulf para o que, sem dúvida, criaria o liveries mais atractiva da grelha! Em 2012, apenas um carro foi apresentado pela fábrica para participar na temporada do WEC, terminando em 2º no campeonato GTE-Pro e conquistando uma vitória de classe em Xangai com os pilotos oficiais da AMR, Darren Turner e Stefan Mücke. Não está mal para a primeira temporada de corridas do carro, embora a equipa tenha sentido que esteve “coissada a conseguir apenas uma vitória em 2012”.
No ano seguinte, a Aston Martin anunciou um esforço de equipa de 4 carros, com 2 carros em GTE-** e 2 carros apoiados pela fábrica em GTE-Pro. O Chassi 002, o carro apresentado aqui, foi o principal esforço GTE-Pro apoiado pela fábrica, ostentando o #97 e beneficiando de todas as melhorias de 2013, a ser conduzido pelos astros da AMR Darren Turner, Stefan Mücke e Bruno Senna, e é hoje considerado o Vantage GTE mais bem-sucedido de sempre!
O carro mostrou-se rápido logo à entrada de fábrica, com a sua primeira vitória a ocorrer na sua primeira prova, em Silverstone. A Ferrari venceu em Spa na segunda ronda, com o #97 a ficar em 4º. Para Le Mans, a Gulf organizou um concurso de design de liveries para o chassi 002 usar, sendo o liverie artístico selecionado a representar a mudança de atmosfera de dia para noite em Le Mans. O carro terminou no pódio GTE, assegurando pontos valorizados para o campeonato. De volta ao liverie Gulf para o restante da temporada, a tripulação do #97 acabou por alcançar o 2º lugar no campeonato GTE Pro, depois de mais 2 vitórias em Fuji e Xangai e um pódio em São Paulo.
Para 2014, a Aston Martin Racing voltou a ter 4 carros, incluindo 2 equipas de GTE Pro, com Darren Turner e Stefan Mücke novamente atribuídos ao carro #97. O carro somou duas vitórias nesse ano em Austin e São Paulo e mais dois pódios em Silverstone e Bahrain, embora melhores resultados da equipa Ferrari tenham impedido que a prova coletiva da AMR vencesse o campeonato novamente.
2015 marcaria a última época de corridas do chassi 002 como carro works da Aston Martin Racing. Darren Turner foi novamente confiado ao carro #97, associando-se a Stefan Mücke na 1ª metade da temporada e a Jonny Adam na 2ª metade. A GTE de especificação 2013, agora algo envelhecida, teve uma época difícil, com apenas 3 pódios no total para a Aston Martin, um para cada um dos 3 carros GTE-Pro que foram utilizados nesse ano. Mais uma vez, o carro líder da equipa #97 foi escolhido para ostentar um liverie artístico no 24 Horas de Le Mans, com a ideia por trás do liverie deste ano, de Tobias Rehberger, a ser a de transmitir a sensação de velocidade mesmo quando o carro está parado. Um 3º lugar na última corrida da temporada, no Bahrain, selou uma última temporada bastante decepcionante para a AMR de 2013, antes de os carros GTE atualizados de 2016 entrarem.
002 foi então colocado de parte na sede da Prodrive até ser adquirido pelo actual proprietário em 2024. Hoje, o chassi 002 está de volta à sua marcante liverie de arte de Le Mans 2015 e, mais uma vez, pronto para voltar às corridas com o anúncio das novas corridas de apoio WEC Legends of Le Mans, bem como da extensão da elegibilidade do Le Mans Classic para 2015.
A Aston Martin Vantage GTE de 2013 é um membro digno da muito conceituada linhagem de carros de corrida da Aston Martin ao longo dos últimos 100 anos. O Chassi 002, um vencedor de 5 corridas em três World Endurance Championships, é, sem dúvida, o Vantage GTE mais importante, sendo o carro líder works conduzido pelos melhores pilotos da Aston Martin ao longo da sua ilustre carreira.
