Description
Porsche 356 Pre-A de 1951 Cabriolet à pare-brise scindé
L'une des seules 156 Cabriolets carrossés par Reutter produites en 1951, ce tout premier Cabriolet Pre-A 356 présente un pare-brise scindé et un style corps-à-pare-chocs, et est terminé dans la couleur d'origine Pascha Red (523) avec un toit en tissu beige, une housse de coffre et un intérieur beige. Achevé le 8 septembre 1951 et livré pour la première fois à Buenos Aires, Argentine, ce Pre-A est resté en Amérique du Sud jusqu'à ce qu'il soit acheté par un collectionneur allemand dans les années 1980. La 356 a depuis été restaurée à plusieurs reprises au fil des années, à chaque fois dans un niveau très élevé, d'abord en 1990 et à nouveau récemment. L'extrémité supérieure du moteur a été récemment reconstruite ainsi que le système de freinage. La 356 est prête pour les balades à ciel ouvert, les rallyes ou les épreuves de Concours d'élégance. La carrosserie a été réalisée par Reutter, carroisseur acquis par Porsche en 1963. Le Pascha Red est la couleur d'usine d'origine et était proposée de 1951 à 1953. Son extérieur rouge cerise foncé est complété par un pare-brise scindé, avec son pli central proéminent, un design distinctement épuré et pur, pneus Excelsior 5. 0/ 5. 25-16, roues en acier de couleur carrosserie avec bouchons de moyeux chromés, et lignes corps-à-pare-chocs. L'état global de la restauration est tout simplement superbe, dans la combinaison de couleurs d'origine. L'habitacle est magnifiquement présenté avec les instruments Veigel d'origine, une radio Blaupunkt rappelant l'ère Art Déco, un tableau de commandes en Bakélite, un volant en style banjo, une banquette rare, des moquettes à tissage carré allemand et des capuchons de porte en bois.
1 286 cm3 OHV à air refroidi à quatre cylindres en ligne
Carburateurs doubles
44 ch à 4 200 tr/ min
Suspension avant indépendante
Barres de torsion lamellées
Amortisseurs tubulaires
Freins à tambour hydrauliques sur les quatre roues
Boîte manuelle à 4 rapports
Prix : 475 000 $
