Beskrivning
Till salu är denna vackra MG RV8 i den fantastiska Woodcote Green-lacken med tanfärgad läderklädsel och en extremt sällsynt matchande hardtop.
Bilen döptes till RV8 för att markera Rover-motorn – bokstaven B lades ner för att tilltala både nya entusiaster och de gamla MGB-älskarna.
MG RV8 blev vid lanseringen något av en framgång i Japan. Lanserad på British Motor Show 1992 markerade MG RV8 den välkomna återkomsten av den ultimata MG Roadstern.
Fastän, eller kanske just på grund av, att RV8 bygger på en 30 år gammal modell var dess klassiska status säker från första dagen den visades upp, och med blott 1982 tillverkade mellan 1992 och 1995 är bilarna eftertraktade och de är också mer ovanliga än man kan tro.
Många avfärdar RV8 som lite mer än en B i en partydräkt, men förvandlingen innebar att 95% av karossdelarna byttes ut för att ge ett mycket mer muskulöst utseende.
Den 3, 9-liters V8 var också en stor förbättring jämfört med B-serien i MGB, och för bättre köregenskaper hade bredare hjulspår med uppvinklade hjulhus och uppgraderad upphängning.
Inredningen låg helt i framkant med sin standard träinstrumentbräda och dörrkappor samt läderklädsel på sätena, och även om den såg ’gamla världen’ ut var den helt i linje med MG:s roll som den epitomen av brittisk sportbil.
Även om 1583 RV8-sändes till Japan har många av dessa exemplar nu återvänt till Storbritannien och ansluter till de 307 som ursprungligen såldes här, inklusive detta.
Bilen kom tillbaka till Storbritannien 2003 och eftersom den tidigare sålts av oss känner vi bilen väl efter att ha arbetat på den för en kräsen ägare som genomfört ett antal värdefulla och erkända uppgraderingar, inklusive installation av EZ-servostyrning, justerbara Spax-dämpar och uppgradering av ECU-chippet.
Historiskt har bilen även varit hos Rover V8-specialister, RPI Engineering, som konfigurerade motorn med Magnecor-tändkabelhältare, en skräddarsydd högeffekt-tändförstärkare, NGK-tändstift, kap och rotor.
Det finns en tjock historik-fil från tiden i Storbritannien tillsammans med en helt stämplad servicebok från Japan, det verkar som bilen vårdats väl!
Överlag ett fantastiskt exemplar som är roligt att köra och ganska snabb.
Till salu å ägarens vägnar, det personliga registreringsskyltspelet kommer tas bort innan försäljning, vi väntar för närvarande på V5C.
Tillgänglig för visning i vårt torra, väl upplysta försäljningslada - efter överenskommelse, tack. Bokningar måndag-fredag mellan 08:30 och 17:30 samt lördagar mellan 08:30 och 13:00. Ring gärna Alex eller Will på the details below, de hjälper gärna till att ordna detta.
