Descrição
NOTA: O PREÇO ANUNCIADO NÃO INCLUI O BPM HOLANDÊS; O PREÇO COM O REGISTO HOLANDÊS É DE €369. 500,-
Apenas cinquenta exemplos foram construídos. Não aproximadamente, não de forma vaga, mas exatamente cinquenta em todo o mundo. Uma peça de colecionador limitada desde o primeiro dia.
O Midsummer foi criado através de uma colaboração entre a Morgan Motor Company e a Pininfarina. Dois nomes cujas histórias remontam aos primórdios do século XX. Neste projeto, a silhueta clássica da Morgan foi reinterpretada segundo a visão da Pininfarina de uma barchetta, com claras influências do final dos anos 1930 e início dos anos 1940. Isso é imediatamente visível na forma como a carroçaria é moldada.
Este exemplar em particular foi configurado com várias opções únicas, incluindo a cor Maserati Grigio Cangiante (quase €7. 000 extra), o para-brisas mais alto (também cerca de €7. 000), um escape desportivo e uma manípula de seleção de mudanças em madeira.
Por baixo do capot longo pulsa o coração do carro: um seis cilindros em linha turboalimentado com origem BMW, que entrega 340 cavalos às rodas traseiras. Juntando-se a um peso de apenas cerca de mil quilos, resulta numa aceleração de 0 a 100 km/ h em cerca de quatro segundos. São números que normalmente se esperaria de um moderno desportivo, em vez de uma barchetta artesanal. No entanto, a engenharia é inteiramente contemporânea.
O chassis e a suspensão estão ajustados para feedback direto, sem rigidez desnecessária. Rodas de dezenove polegadas especialmente desenhadas, cada uma com apenas dez quilos, economizam mais de três quilos por roda em comparação com o Plus Six.
Um detalhe encantador é a moldura em madeira. Onde normalmente fica escondida sob a carroçaria, aqui está deliberadamente exposta. Não como uma brincadeira, mas como parte integral do design. A execução é tecnicamente complexa e integra-se harmoniosamente com a carroçaria.
Interior, a sensação de tranquilidade destaca-se imediatamente. Indicadores analógicos numa era em que dominam os mostradores digitais. Pele de tom castanho suave com grão suave cobre os bancos e os painéis. Tudo o que toca parece sólido e cuidadosamente feito.
A grade em forma de ferradura, ladeada por faróis recém-projetados com detalhes prateados, faz subtil referência ao passado da Morgan. O defletor de vento em forma de crescente no nariz baixo e as entradas de ar verticais ao lado da grelha não são apenas visualmente marcantes, são funcionais, orientando o fluxo de ar e melhorando a refrigeração.
O Morgan Midsummer não é um carro que se compara com mais nenhum. Existem cinquenta. Em todo o mundo. Este é um dos apenas cinquenta exemplares possíveis. E assim que se encontra ao volante, percebe imediatamente que não é um roadster comum, mas uma edição limitada cuidadosamente trabalhada para o colecionador que sabe exatamente o que procura.
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