Descrizione
NOTA BENE: IL PREZZO PUBBLICIZZATO ESCLUDE IL BPM OLANDESE, IL PREZZO CON REGISTRAZIONE OLANDESSE È DI €369. 500,-
Sono stati costruiti solo cinquanta esemplari. Non approssimativamente, non grossolanamente, ma esattamente cinquanta in tutto il mondo. Un pezzo da collezione limitato fin dal primo giorno.
Il Midsummer è stato creato attraverso una collaborazione tra Morgan Motor Company e Pininfarina. Due nomi le cui storie risalgono ai primi anni del ventesimo secolo.
Per questo progetto la silhouette classica di Morgan è stata reinterpretata secondo la visione di Pininfarina di una barchetta, con chiari influssi dai tardi anni '30 e dai primi anni '40. Si nota immediatamente dal modo in cui è modellato il corpo.
Questo esemplare in particolare è stato dotato di diverse opzioni uniche, tra cui il colore Maserati Grigio Cangiante (con circa 7. 000€ in più), la parabrezza più alto (anch'esso intorno ai 7. 000€), uno scarico sportivo e una manopola in legno per la selezione delle marce.
Sotto il lungo cofano batte il cuore della vettura: un sei cilindri in linea turbo- alimentato derivato dalla BMW che eroga 340 cavalli alle ruote posteriori. Combinato con un peso di poco superiore a mille chilogrammi, permette uno sprint da 0 a 100 km/ h in circa quattro secondi. Sarebbero cifre tipiche di una sportiva moderna, non di una barchetta costruita a mano. Eppure l’ingegneria è completamente contemporanea.
Il telaio e la sospensione sono tarati per un riscontro diretto senza inutili ruvidità. Ruote appositamente progettate da diciannOVE pollici, ciascuna che pesa soli dieci chilogrammi, risparmiano oltre tre chilogrammi per ruota rispetto al Plus Six.
Un dettaglio affascinante è la cornice in legno. Dove normalmente resta nascosta sotto la carrozzeria, qui è deliberatamente esposta. Non come effetto, ma come parte integrante del design. L’esecuzione è tecnicamente complessa e si integra perfettamente con la carrozzeria.
All’interno, subito emerge una sensazione di calma. Strumentazione analogica in un’epoca in cui dominano i display digitali. La pelle tinta fango a grana morbida copre sedili e pannelli. Ogni superficie su cui si tocca trasmette solidità e cura nei dettagli.
La griglia a ferro di cavallo, fiancheggiata da luci anteriori dal design rinnovato con riflessi in argento, richiama sottilmente il passato di Morgan. Il deflettore del flusso d’aria a forma di mezzaluna, posizionato in basso sul muso, e le prese verticali accanto alla griglia non sono solo visivamente accattivanti ma anche funzionali, guidando il flusso d’aria e migliorando il raffreddamento.
Il Morgan Midsummer non è un’auto con cui puoi confrontarti con altre. Ce ne sono cinquanta. In tutto il mondo. Questa è una delle sole cinquanta opportunità possibili. E una volta alzata in seduta al volante, capisci subito che non è una classica roadster, ma una edizione limitata accuratamente realizzata per il collezionista che sa esattamente cosa sta cercando.
Se sei interessato a questa unica Morgan? Contatta oggi Gallery Aaldering. Siamo attivi dal 1975 e vantiamo molti anni di esperienza nell’esportazione di veicoli in tutto il mondo. Saremo lieti di informarti sulle possibilità.
