Descrição
O Ferrari Testarossa é um desportivo Ferrari de 1984. É um dos modelos mais famosos da Ferrari.
O nome Testarossa, tal como o do 288 GTO, também lançado em 1984, remete a um modelo prestigiado da série 250, o 250 Testa Rossa. O nome Testarossa significa "Cabeça Vermelha" em italiano, referindo-se à cor vermelha das tampas de válvulas (as cabeças dos cilindros são de alumínio).
O carro foi desenhado pela Pininfarina, e uma das características que o tornaram um ícone dos anos 80 foram as entradas de ar características nas portas, que também foram utilizadas em modelos posteriores. Também são conhecidos como "fatiadores de ovo".
Além disso, o Testarossa, juntamente com o Ferrari 348 inspirado nele, é um dos poucos modelos sem os característicos faróis traseiros redondos. Este modelo está equipado com um motor de doze cilindros. Um total de 7 177 unidades deste modelo foi produzido. Os modelos de 1984 e 1985 tinham apenas um espelho lateral, do lado do motorista, situado a meio da coluna A.
Em 1986, após várias queixas de proprietários de Testarossa, a Ferrari decidiu colocar o espelho na localização usual, no fundo da coluna A, e adicionou também um espelho do lado direito.
O Testarossa foi o último motor V12 de 180° (em posição deitada) fabricado pela Ferrari nos anos 80, ficando conhecido como 512TR e 512M nos últimos modelos entregues.
O Testarossa e o Berlinetta Boxer tinham um motor V12 de 180°, não um motor boxer de 12 cilindros, como o nome sugeria.
Em 1986 foi produzido o único modelo roadster oficial do Testarossa. Este foi para Gianni Agnelli, marcando o seu 20º aniversário como CEO da Fiat. O designer Pininfarina e outros fornecedores como Koenig, Rankl e Straman também produziram roadsters, mas estes não são modelos oficiais da Ferrari.
O Ferrari Testarossa deve a sua popularidade ao público geral à famosa série policial dos anos 80, Miami Vice, na qual desempenhou um papel de destaque.
O Testarossa mostrado aqui é um modelo da Série II, o que significa que tem dois espelhos e rodas fixadas com cinco parafusos. Tem poucos quilómetros no contador, ou seja, 33 608 km. Ainda possui o belo interior em couro preto. Todo o carro mostra que este Ferrari foi conduzido com moderação. Os preços do Testarossa estão a subir. No geral, um Testarossa de topo para o colecionador exigente.
