Beschreibung
1993 Classic Roadsters 500K-Replik
Registrierungsnr. L20 VVV
Chassis-Nr. MAR11/ 0066
Motornr. 2732/ 105589
• Tribute to eines der begehrtesten Hochleistungssportwagen der 1930er Jahre
• 5, 0 l V8-Motor
• Automatikgetriebe
• Seit 2020 im aktuellen Besitz
Sensation der Berliner Auto Show 1934 – Mercedes‑Benz’ legendärer vor dem Krieg stehender 500K‑Supersportwagen kostete neu ein kleines Vermögen, und heute verlangt das Original eine stattliche Summe, mehrere Millionen Dollar – so selten ist es. Die 1930er-Jahre waren eine Zeit beispielloser Fülle im Fahrzeugdesign, in der der sublime 500K den Gipfel der Exzellenz darstellte. Sein zeitloser Reiz besteht bis heute.
Der 500K, der eine geniale schwenkbare Achsen-Hinterachse hatte, wurde vom Ingenieur Hans Nibel geschaffen, der Anfang des 20. Jahrhunderts bei Benz begann. Die aufgeladenen Straßenversionen der 1930er Jahre sind eine wunderbare Würdigung seiner Ingenieurskunst. Zusammen mit seinem Nachfolger dem 540K war der eindrucksvolle Mercedes‑Benz 500K vermutlich das bemerkenswerteste Serienmodell des Stuttgarter Hauses in den 1930er Jahren. Der 500K wurde von einem 5. 018 cm³ großen OHV‑Reihensechszylinder‑Motor angetrieben, der das bekannte Roots‑Kompressor-System verwendete, bei dem das Betätigen des Gaspedals bis zum Anschlag den Verdichter gleichzeitig einkuppelte und die alternative Frischluftzufuhr zum Vergaser abschloss. Dieses System hatte sich bereits an der vorangehenden Serie von Dr. Porsche konzipierten S‑Typ‑Autos gründlich bewährt, und im Prinzip war der 500/ 540K der letzte aufgeladene Mercedes‑Produktionswagen bis in relativ jüngster Zeit.
Glücklicherweise für jene, die sich das Original nicht leisten können, existiert beim 500K – wie bei vielen anderen längst verstorbenen exotischen Automobilen – ausreichendes Interesse, um eine florierende Replica‑Bauindustrie zu unterstützen. Es ist nicht vermerkt, welcher Hersteller für diese 500K‑Replik verantwortlich war, doch Online‑Recherche scheint das Karosseriedesign mit dem der Classic Roadsters of North Dakota übereinzustimmen, was im V5C‑Dokument als „kit built/ converted – assembled from parts all of which may not be new“ beschrieben ist und als „Mercedes Sports“ registriert ist. Der Hubraum ist mit 4. 950 cm³ angegeben. Das Auto kommt außerdem mit zwei abgelaufenen MoTs und diversen Rechnungen für Ersatzteile usw. von Superspoke Ltd. aus Hanley Castle, Worcestershire aus dem Jahr 2015 und insgesamt ca. £13. 575.
