Descrição
Museu Nacional de Motocicletas | Solihull, West Midlands
Visita: Terça-feira, 24 de março, a partir das 13h
Leilão: Quarta-feira, 25 de março, a partir das 9h
Local: Museu Nacional de Motocicletas, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ
1961 Dunstall Triumph 6T Thunderbird
Da coleção de Keith Mason
Estimativa
£4. 500 - £6. 500
Matrícula: YSR 773
Nº chassis: D15075
MOT: Isento
Pre-unit Thunderbird Cafe Racer
Conjunto completo de carroçaria Dunstall, carburadores duplos
Fornecido com V5C atual
Um entusiasta de motas desde sempre, Keith Mason começou a trabalhar na loja de motos local aos 15 anos e só mais tarde abriu o seu próprio negócio alguns anos depois. Partindo de humildes começos a vender motos em segunda mão numa pequena loja, Keith construiu o império Moto GB para se tornar um dos maiores retalhistas e importadores de motas no Reino Unido. O grupo cresceu para incluir 15 lojas de retalho e é responsável pela importação de 9 marcas diferentes, fornecendo também muitos distribuidores independentes, incluindo QJ Motor, Voge, Lambretta, FB Mondial, Morbidelli, SYM e Hero. Keith faleceu tragicamente em 2023, mas nos últimos anos reuniu uma fantástica coleção das suas motas clássicas favoritas, desde uma modesta Honda Express até a uma bonita Vincent Black Shadow, documentando toda a sua vida no ramo. Temos o prazer de oferecer as 31 motos desta coleção no nosso leilão de março.
A Triumph é um dos nomes mais icónicos e venerados na história do motociclismo. Fundada em Coventry em 1885, no início dos anos 1900 a empresa já tinha produzido a sua primeira moto, iniciando uma produção contínua sob várias proprietárias até encerrar em 1983. Em 1937 o Speed Twin foi lançado, inaugurando uma gama de Triumph twins que passaram a personificar as motas britânicas no período do pós-guerra. Para satisfazer o desejo dos pilotos de melhorar e personalizar as suas motos, muitas empresas como Dunstall e Rickman criaram acessórios para melhorar o desempenho e a estética.
Este Thunderbird pre-unit com números iguais foi restaurado no passado e adaptado com um kit de carroçaria Dunstall da época, incluindo depósito, banco traseiro, proteção dianteira tipo bikini, guiadores tipo clip-on com manípulos em liga de alumínio, guidão superior Tickle em liga de alumínio e amortecedor de direção por fricção, descanso traseiro, jantes em liga com flange Akront e tubos dianteiros curvados com silenciosos megafone longos Dunstall. O motor foi melhorado com uma conversão para dois carburadores juntamente com Amal Concentrics Mk1 e stacks de velocidade, acionamento do conta-rotações na tampa de sincronização e um respirador externo do motor. Se procura algo ligeiramente diferente, esta moto destaca-se da multidão. Será fornecida com alguns discos de imposto antigos e um V5C atual.
Esta máquina está a ser vendida como peça de colecionador, parte da impressionante coleção particular de máquinas vintage e clássicas de Keith, todas guardadas em armazém seco há vários anos e que irão requerer uma reativação ligeira antes do uso.
** As licitações decorrerão ao vivo no local, online através do nosso site H&H, por telefone e por comissão - termos e condições aplicam-se**
Estacionamento e entrada no leilão são gratuitos para os participantes com catálogo, disponível na porta.
Catálogos podem ser adquiridos por £20 (admite 2 pessoas).
