Descrizione
Uno dei 455 esemplari
Restauro di qualità tedesca di vecchia data
Dopo che il primo cancelliere della Repubblica federale di Germania, Konrad Adenauer, scelse quest'auto come auto di servizio, si diffuse la denominazione «Adenauer-Mercedes» per il W 186-300.
Fino all'introduzione della Mercedes 600, la 300 è stata la berlina di rappresentanza tedesca per eccellenza.
Al 300 veniva spinto da un motore sei cilindri da 3 litri, 115 CV, e due carburatori.
La coppia veniva trasmessa da una trasmissione manuale a quattro marce completamente sincronizzata, che permetteva una velocità massima di circa 160 km/ h, rendendolo uno dei più veloci automobili della sua epoca.
Una peculiarità tecnica dell'intera serie 300 era la lubrificazione centrale, che eliminava i tradizionali punti di lubrificazione dell’epoca.
Nella versione cabriolet i veicoli venivano ordinati molto raramente. Su 4. 563 berline ne arrivarono solo 455 cabriolet.
Il prezzo di listino nel 1952 era di 23. 700 DM; la versione minore 220er era già disponibile in cabriolet B per 15. 150 DM.
La nostra vettura è stata completamente restaurata oltre 30 anni fa da un'azienda specializzata a Karlsruhe.
Prima era omologata in Svizzera.
Da allora è stata parte di una collezione Mercedes più ampia ed è stata impiegata, per la sua affidabilità, anche per viaggi lunghi, ad esempio in Italia.
