Descrição
1972 Porsche 914 1. 7
Apresentando este Porsche 914 1. 7 de 1972, acabado na cor de fábrica Saturn Yellow (L13M) com interior preto. A pintura amarela brilhante combina bem com as riscas laterais pretas da PORSCHE ao longo dos painéis de costa, conferindo ao carro o aspeto simples e determinado pelo qual estes carros de motor central são conhecidos.
Destaques:
- Cor de fábrica Saturn Yellow (L13M)
- Riscas laterais "PORSCHE"
- Motor boxer de 1, 7 litros
- Transmissão manual de 5 velocidades
- Freios a disco em todas as rodas
- Faróis retráteis
- Targa removível
- Instrumentação clássica VDO
A potência advém de um motor boxer de 1, 7 litros acoplado a uma transmissão manual de 5 velocidades. Os freios a disco em todas as rodas proporcionam uma travagem confiante, e o layout de motor central oferece uma condução equilibrada e uma sensação de condução ligada. O design de motor central do 914 foi desenvolvido como um projeto conjunto entre a Porsche e a Volkswagen, e continua a ser um dos poucos Porsches de produção da época a apresentar este layout, conferindo-lhe maneiras de condução distintas em comparação com os modelos 911 de motor traseiro.
Os detalhes exteriores incluem faróis retráteis, uma única saída de escape e rodas de aço com cubos de aletas em estilo original ostentando o emblema da Porsche, envoltas em pneus BF Goodrich. A targa removível permite conduzir ao ar livre quando desejado, mantendo ainda a estrutura e a aparência de um coupé com o tejadilho no lugar.
No interior, encontrará instrumentação clássica VDO, bancos tipo bucket duplos, um volante de 4 raios, janelas manuais com manivela, uma caixa de luvas, rádio Concord e antena montada no guarda-lamas. O layout é direto e centrado no motorista, refletindo a reputação do 914 como um desportivo prático que pode ser apreciado regularmente.
Um bom exemplo de um Porsche dos anos 1970 com estilo atemporal e manuseamento envolvente. Este 914 oferece uma mistura equilibrada de design clássico, simplicidade orientada para o condutor e desempenho agradável, bem como uma mecânica sólida. Por US$ 16. 750
Apresentando este Porsche 914 1. 7 de 1972, acabado na sua cor de fábrica Saturn Yellow (L13M) com interior preto. A pintura amarela brilhante combina bem com as riscas laterais pretas da PORSCHE ao longo dos painéis de costa, conferindo ao carro o aspeto simples e determinado pelo qual estes carros de motor central são conhecidos.
Destaques:
- Cor de fábrica Saturn Yellow (L13M)
- Riscas laterais "PORSCHE"
- Motor boxer de 1, 7 litros
- Transmissão manual de 5 velocidades
- Freios a disco em todas as rodas
- Faróis retráteis
- Targa removível
- Instrumentação clássica VDO
A potência advém de um motor boxer de 1, 7 litros acoplado a uma transmissão manual de 5 velocidades. Os freios a disco em todas as rodas proporcionam uma travagem confiante, e o layout de motor central oferece uma condução equilibrada e uma sensação de condução ligada. O design de motor central do 914 foi desenvolvido como um projeto conjunto entre a Porsche e a Volkswagen, e continua a ser um dos poucos Porsches de produção da época a apresentar este layout, conferindo-lhe maneiras de condução distintas em comparação com os modelos 911 de motor traseiro.
Os detalhes exteriores incluem faróis retráteis, uma única saída de escape e rodas de aço com cubos de aletas em estilo original ostentando o emblema da Porsche, envoltas em pneus BF Goodrich. A targa removível permite conduzir ao ar livre quando desejado, mantendo ainda a estrutura e a aparência de um coupé com o tejadilho no lugar.
No interior, encontrará instrumentação clássica VDO, bancos tipo bucket duplos, um volante de 4 raios, janelas manuais com manivela, uma caixa de luvas, rádio Concord e antena montada no guarda-lamas. O layout é direto e centrado no motorista, refletindo a reputação do 914 como um desportivo prático que pode ser apreciado regularmente.
Um bom exemplo de um Porsche dos anos 1970 com estilo atemporal e manuseamento envolvente.
