Descrição
1976 Porsche 914 2. 0
Apresentando este Porsche 914 2. 0 de 1976, um exemplar com números de fábrica idênticos, apresentado na cor de fábrica Malaga Red (L30C) com interior preto. Como o último ano de produção do 914, os modelos de 1976 marcam o encerramento de uma era para o distintivo todavia de motor central da Porsche, uma era que ajudou a definir o desempenho europeu acessível nos anos 1970.
Destaques:
- Carro da Califórnia
- Números de fábrica idênticos
- Cor de fábrica Malaga Red (L30C)
- Motor 2. 0L Flat-Four
- Transmissão manual de 5 velocidades
- Freios a disco nas quatro rodas
- Faróis retráteis
- Teto Targa removível
Alimentado pelo seu motor boxer refrigerado a ar de 2. 0L e acoplado a uma transmissão manual de 5 velocidades. Os freios a disco nas quatro rodas proporcionam capacidade de travagem. A configuração de motor central do 914 era relativamente incomum no seu patamar de preço na altura, dando aos condutores quotidianos acesso a um equilíbrio inspirado em corrida e à distribuição de peso.
Outras características incluem instrumentação VDO, uma única saída de escape, volante de quatro raios, faróis retráteis, rodas de aço de 15 polegadas e um roda-auxiliar de tamanho completo no porta-mau dianteiro. No interior, encontrará bancos tipo bucket com ajuste bidirecional, uma consola central, porta-luvas, espelho retrovisor do lado do motorista, rádio Kenwood e uma antena montada na aleta, toques simples e práticos que se adequam ao caráter do carro.
Este exemplar está atualmente a funcionar e a conduzir; no entanto, exigirá algum trabalho para ficar totalmente apto para a estrada. Uma oportunidade de adquirir um Porsche clássico com especificações desejáveis a um preço acessível. Contacte-nos hoje para saber mais sobre este Porsche 914 2. 0 e dar o próximo passo rumo à propriedade de um verdadeiro clássico de motor central.
Por 18 750 dólares
Apresentando este Porsche 914 2. 0 de 1976, um exemplar com números de fábrica idênticos, apresentado na cor de fábrica Malaga Red (L30C) com interior preto. Como o último ano de produção do 914, os modelos de 1976 marcam o encerramento de uma era para o distinto coupé esportivo de motor central da Porsche, uma era que ajudou a definir o desempenho europeu acessível nos anos 1970.
Destaques:
- Carro da Califórnia
- Números de fábrica idênticos
- Cor de fábrica Malaga Red (L30C)
- Motor 2. 0L Flat-Four
- Transmissão manual de 5 velocidades
- Freios a disco nas quatro rodas
- Faróis retráteis
- Teto Targa removível
Alimentado pelo seu motor boxer refrigerado a ar de 2. 0L e acoplado a uma transmissão manual de 5 velocidades. Os freios a disco nas quatro rodas proporcionam capacidade de travagem. A configuração de motor central do 914 era relativamente incomum no seu patamar de preço na altura, dando aos condutores quotidianos acesso a um equilíbrio inspirado em corrida e à distribuição de peso.
Outras características incluem instrumentação VDO, uma única saída de escape, volante de quatro raios, faróis retráteis, rodas de aço de 15 polegadas e um roda-auxiliar de tamanho completo no porta-mau dianteiro. No interior, encontrará bancos tipo bucket com ajuste bidirecional, uma consola central, porta-luvas, espelho retrovisor do lado do motorista, rádio Kenwood e uma antena montada na aleta, toques simples e práticos que se adequam ao caráter do carro.
Este exemplar está atualmente a funcionar e a conduzir; no entanto, exigirá algum trabalho para ficar totalmente apto para a estrada. Uma oportunidade de adquirir um Porsche clássico com especificações desejáveis a um preço acessível. Contacte-nos hoje para saber mais sobre este Porsche 914 2. 0 e dar o próximo passo rumo à propriedade de um verdadeiro clássico de motor central.
