Descrizione
1974 Porsche 914 2. 0Presentiamo questa 1974 Porsche 914 2. 0 con numeri corrispondenti. Verniciata nel suo colore di fabbrica Alaska Blue Metallic (L96B) abbinato a un interno nero. La combinazione cromatica esalta il design semplice e compatto a motore centrale dell’auto e mette in risalto l’assetto basso e ben bilanciato. Punti di forza:- Auto californiana- Colore di fabbrica: Alaska Blue Metallic (L96B)- Motore Flat-Four da 2. 0L- Cambio manuale transaxle a 5 marce - Freni a disco sulle quattro ruote- Fari a scomparsa- Targa superiore removibile- Paraurti antiurto neri- Strumentazione VDO- Radio Blaupunkt- Cerchi Mbelwagen da 15 pollici- Martinetto e ruota di scorta inclusiQuesta 914 è equipaggiata con un motore flat-four da 2, 0 litri abbinato a un transaxle manuale a 5 marce. Ulteriori dotazioni includono freni a disco sulle quattro ruote e prevede sia vani portaoggetti anteriori che posteriori, un elemento che aumenta la praticità dell’impostazione compatta a motore centrale. I dettagli esterni includono modanature cromate, paraurti antiurto neri e cerchi aftermarket Mbelwagen da 15 pollici montati con pneumatici Blackhawk, oltre a una ruota di scorta full-size posizionata nel vano anteriore. La targa superiore removibile resta una caratteristica distintiva del modello, offrendo versatilità nel modo in cui si può godere dell’auto una volta messa a punto. Internamente, l’abitacolo rispecchia il carattere diretto e orientato al guidatore della 914. Dotata di strumentazione VDO, radio Blaupunkt, due sedili bucket gemelli e volante a quattro razze. Tra le altre funzioni ci sono i vetri manuali, il vano portaoggetti e un cric, che contribuiscono a mantenere un impianto interno semplice e funzionale. La 914 2. 0 rappresenta la versione di punta del modello, apprezzata per il motore aggiornato sviluppato in collaborazione con Volkswagen e per la progettazione del telaio ben bilanciata. Questo esemplare viene proposto come progetto ed è attualmente non funzionante, offrendo quindi un’opportunità di restauro. Con specifiche desiderabili, colore di fabbrica e l’iconica configurazione a motore centrale, ha un grande potenziale per gli appassionati che vogliono riportare una Porsche d’epoca alle sue condizioni originali. Per 5. 950Introduciamo questa 1974 Porsche 914 2. 0 con numeri corrispondenti. Verniciata nel suo colore di fabbrica Alaska Blue Metallic (L96B) abbinato a un interno nero. La combinazione cromatica esalta il design semplice e compatto a motore centrale dell’auto e mette in risalto l’assetto basso e ben bilanciato. Punti di forza:- Auto californiana- Colore di fabbrica: Alaska Blue Metallic (L96B)- Motore Flat-Four da 2. 0L- Transaxle manuale a 5 marce- Freni a disco sulle quattro ruote- Fari a scomparsa- Targa superiore removibile- Paraurti antiurto neri- Strumentazione VDO- Radio Blaupunkt- Cerchi Mbelwagen da 15 pollici- Martinetto e ruota di scorta inclusiQuesta 914 è equipaggiata con un motore flat-four da 2, 0 litri abbinato a un transaxle manuale a 5 marce. Ulteriori dotazioni includono freni a disco sulle quattro ruote e prevede sia vani portaoggetti anteriori che posteriori, un elemento che aumenta la praticità dell’impostazione compatta a motore centrale. I dettagli esterni includono modanature cromate, paraurti antiurto neri e cerchi aftermarket Mbelwagen da 15 pollici montati con pneumatici Blackhawk, oltre a una ruota di scorta full-size posizionata nel vano anteriore. La targa superiore removibile resta una caratteristica distintiva del modello, offrendo versatilità nel modo in cui si può godere dell’auto una volta messa a punto. Internamente, l’abitacolo rispecchia il carattere diretto e orientato al guidatore della 914. Dotata di strumentazione VDO, radio Blaupunkt, due sedili bucket gemelli e volante a quattro razze. Tra le altre funzioni ci sono i vetri manuali, il vano portaoggetti e un cric, che contribuiscono a mantenere un impianto interno semplice e funzionale. La 914 2. 0 rappresenta la versione di punta del modello, apprezzata per il motore aggiornato sviluppato in collaborazione con Volkswagen e per la progettazione del telaio ben bilanciata. Questo esemplare viene proposto come progetto ed è attualmente non funzionante, offrendo quindi un’opportunità di restauro. Con specifiche desiderabili, colore di fabbrica e l’iconica configurazione a motore centrale, ha un grande potenziale per gli appassionati che vogliono riportare una Porsche d’epoca alle sue condizioni originali.
