Descrição
1939 Rolls-Royce Wraith Sedanca DeVille
Apresentamos este Rolls-Royce Wraith Sedanca de Ville de 1939, com carroçaria de J. Gurney Nutting e recentemente libertado de uma propriedade de longo prazo. Terminada em cinza médio com interior bege e acabamento em madeira. O Wraith de 1939 foi o último modelo pré-guerra produzido pela Rolls-Royce. Apenas cerca de 492 chassis foram construídos antes de a produção ter parado aquando da Segunda Guerra Mundial, tornando os exemplares sobreviventes escassos. Carros equipados com a carroçaria Sedanca de Nutting de Gurney são particularmente raros. Highlights:- Carroçaria por J. Gurney Nutting- Carro da Califórnia- Transmissão manual de quatro velocidades- Motor em linha de 6 cilindros- Carburador de corpo único- Freios a tambor- Teto Sedanca- Para-choques cromados- Pneus sobresselentes duais montados nos lados- Acabamento em madeira no interiorEste automóvel clássico está equipado com transmissão manual de quatro velocidades, motor em linha de 6 cilindros, freios a tambor e carburador de corpo único. Características adicionais incluem teto Sedanca, volante de três raios, para-choques cromados, acabamento em madeira no interior, rodas de arame com acabamento preto e pneus Firestone, e pneus sobresselentes duais montados nos lados. Comodidades interiores incluem bancos dianteiros tipo bucket, um banco traseiro, mesas de piquenique traseiras e espelhos laterais montados sobre as guardas. O design Sedanca deVille apresenta um teto que se abre sobre a área do cocheiro, enquanto os passageiros traseiros ficam sob um teto fixo. Este layout permite ao motorista desfrutar da condução ao ar livre, ao mesmo tempo que oferece aos passageiros um espaço mais privado e formal. Este exemplar mostra as proporções elegantes típicas dos carros de luxo pré-guerra, destacadas pela carroçaria distinta de Gurney Nutting. Mantém também uma placa preta da Califórnia, refletindo a sua história na Costa Oeste. Oferecido como carro de projeto, este Wraith Sedanca deVille apresenta uma boa oportunidade de restauro. Com o seu design clássico e produção limitada, representa uma peça interessante da história pré-guerra da Rolls-Royce. Por $36. 500
