Descripción
1939 Rolls-Royce Wraith Sedanca DeVille
Presentando este Rolls-Royce Wraith Sedanca deVille de 1939, con carrocería de J. Gurney Nutting y recientemente salido de una propiedad a largo plazo. Acabado en gris medio con interior en tono camel y molduras de madera. El Wraith de 1939 fue el último modelo anterior a la guerra fabricado por Rolls-Royce. Solo se construyeron unas 492 unidades de chasis antes de que la producción se detuviera durante la Segunda Guerra Mundial, lo que hace que los ejemplares supervivientes sean escasos. Los coches equipados con la carrocería Sedanca de Gurney Nutting son particularmente raros.
Highlights:- Carrocería de J. Gurney Nutting- Vehículo con procedencia California- Transmisión manual de cuatro velocidades- Motor de seis cilindros en línea- Carburador de cuerpo simple- Frenos de tambor- Techo Sedanca- Parachoques cromados- Doble juego de llantas de repuesto montadas a los costados- Molduras de madera en el interior
Este coche clásico está equipado con una transmisión manual de cuatro velocidades, motor de seis cilindros en línea, frenos de tambor y un carburador de cuerpo simple. Las características adicionales incluyen un techo Sedanca, volante de tres radios, parachoques cromados, molduras de madera en el interior, llantas de radios negras con neumáticos Firestone y doble juego de llantas de repuesto montadas a los costados. Entre las comodidades interiores figuran asientos delanteros tipo cubo, un asiento trasero tipo banco, mesas de picnic traseras y espejos laterales montados en las aletas. El diseño Sedanca deVille presenta un techo que se abre sobre la zona del conductor, mientras los pasajeros traseros quedan bajo un techo fijo. Este diseño permitía al conductor disfrutar de la conducción al aire libre mientras ofrecía a los pasajeros un espacio más privado y formal. Este ejemplar muestra las proporciones elegantes típicas de los coches de lujo pre-guerra, destacadas por la distintiva carrocería de Gurney Nutting. También conserva una placa negra de California, reflejo de su historia en la Costa Oeste.
Ofrecido como proyecto, este Wraith Sedanca deVille ofrece una buena oportunidad de restauración. Con su diseño clásico y producción limitada, representa una pieza interesante de la historia de Rolls-Royce anterior a la guerra.
Por 36. 500 dólares
1939 Rolls-Royce Wraith Sedanca DeVille
Presentando este Rolls-Royce Wraith Sedanca deVille de 1939, con carrocería de J. Gurney Nutting y recientemente salido de una propiedad a largo plazo. Acabado en gris medio con interior en tono camel y molduras de madera. El Wraith de 1939 fue el último modelo anterior a la guerra fabricado por Rolls-Royce. Solo se construyeron unas 492 unidades de chasis antes de que la producción se detuviera durante la Segunda Guerra Mundial, lo que hace que los ejemplares supervivientes sean escasos. Los coches equipados con la carrocería Sedanca de Gurney Nutting son particularmente raros.
Highlights:- Carrocería de J. Gurney Nutting- Vehículo con procedencia California- Transmisión manual de cuatro velocidades- Motor de seis cilindros en línea- Carburador de cuerpo simple- Frenos de tambor- Techo Sedanca- Parachoques cromados- Doble juego de llantas de repuesto montadas a los costados- Molduras de madera en el interior
Este coche clásico está equipado con una transmisión manual de cuatro velocidades, motor de seis cilindros en línea, frenos de tambor y un carburador de cuerpo simple. Las características adicionales incluyen un techo Sedanca, volante de tres radios, parachoques cromados, molduras de madera en el interior, llantas de radios negras con neumáticos Firestone y doble juego de llantas de repuesto montadas a los costados. Entre las comodidades interiores figuran asientos delanteros tipo cubo, un asiento trasero tipo banco, mesas de picnic traseras y espejos laterales montados en las aletas. El diseño Sedanca deVille presenta un techo que se abre sobre la zona del conductor, mientras los pasajeros traseros quedan bajo un techo fijo. Este diseño permitía al conductor disfrutar de la conducción al aire libre mientras ofrecía a los pasajeros un espacio más privado y formal. Este ejemplar muestra las proporciones elegantes típicas de los coches de lujo pre-guerra, destacadas por la distintiva carrocería de Gurney Nutting. También conserva una placa negra de California, reflejo de su historia en la Costa Oeste.
Ofrecido como proyecto, este Wraith Sedanca deVille ofrece una buena oportunidad de restauración. Con su diseño clásico y producción limitada, representa una pieza interesante de la historia de Rolls-Royce anterior a la guerra.
