Beskrivning
1929 Rolls-Royce 20/ 25 Open Tourer med Barker-sbyggnation. Registreringsnummer JSU199, chassisnummer GX08, motornummer EE6A. Denna praktiska tidiga 20/ 25 beställdes först den 21 november 1929 med chassi GVO79, ett 20HP-chassi ur lager som av fabriken uppdaterades till den senaste 20/ 25-specifikationen, inklusive ombyggnad från små till stora cylindrar och chassiplattor byttes till GXO87 – tillhörde de första 100 20/ 25-modellerna som byggdes. Chassit såldes till Lt. Col. James från Penzance, Cornwall, som lät Barker & Co coachbuilders konstruera en torpedoöppen tourer-kaross åt det. Liksom många före-krigs Rolls-Royce slutade bilen i USA på 1960-talet och karossen modifierades till ‘shooting brake’-stil med den ursprungliga Barker-framänden. Vid återkomsten till England 1987 återställdes den till sin ursprungliga Barker-open tourer-specifikation och så mycket av den ursprungliga karossen som möjligt behölls. Det tros att £93 000 spenderades på renoveringen, vars kvalitet fortfarande syns idag. Den stilfulla blå öppna tourern-karossen har mycket tilltalande linjer som passar chassiset perfekt. Den exemplifierar alla de egenskaper som Henry Royce föreställde sig för en lätt 20/ 25-kropp, med lätt styrning, mjuk växellåda och livlig prestanda utan att hindras av tung, formell kaross. Under senare år har bilen använts för många europeiska rallyn och har underhållits till en extremt hög standard. Interiören är klädd i blått läder med hopfällbart bakre piknickbord, avtagbara sidobräcken och Barker Patent-dippande strålkastare. Den har också en avtagbar touring-ryggsäck och diverse verktyg. Tillgänglig med en imponerande historikfil som detaljerar bilens noggranna underhåll under över 35 år av fakturor och papper. På vägen presterar bilen mycket bra och det är en fröjd att köra. Perfekt för visning och turer.
