Beskrivning
Inprogress production startade den 6 december 2006 och färdigställdes tolv dagar senare den 18 december 2006. Slutfinish i Rosso Corsa med crema-läder och nuovo rosso-mattor.
Bilen levererades via Ferrari UK till Carrs of Exeter, där den först registrerades den 1 mars 2007, vilket inledde Ferrari-garantin på tre år. Det ursprungliga listpriset översteg £134, 002 och bilen var utrustad med en stark fabriksåtgärdslista inklusive kolfiber-keramiska bromsar (CCMD), gul varvtalsmätare, emaljerade Scuderia-vingskydd, röda bromsok, 6-skivors CD-växlarare, elektriskt justerbara säten, integrerat radio/ navigationssystem med Bluetooth, front- och bakparkeringssensorer, läderklädd innertak, högpresterande hi-fi med subwoofer, färgmatchade sömmar i Rosso 0504, däcktrycksövervakning och aluminiuminstrumentbräda-inlägg. Det var även utrustat med matchande dörrspegelpar, där båda hade ‘430’-detaljen istället för endast förarens spegel.
Bilen övergick till sin andra ägare i juni 2012 med 8 200 miles via en officiell Ferrari-återförsäljare. I november 2013 köptes den av tredje ägaren via Dick Lovett Ferrari med 17 900 miles.
Senaste ägaren köpte bilen i maj 2019 som en pensionpresent, med 29 132 miles registrerade då, efter en årlig service och besiktning (MOT). Sedan dess har underhållet varit konsekvent genomfört av Rardley. Bilen har just genomgått en större service i våra verkstäder, inklusive nya däck och TPMS-sensorer, och har även drag-några uppgraderade rostfria avgasgrenrör.
Bilen levereras med två uppsättningar nycklar med immobiliserare, samt två ADR-spårningskort. Den levereras även med en komplett uppsättning fabriksmanualer, inklusive originalservicebok som innehåller 19 service-stämplar.
