Beskrivning
305 CID V12 - 2BBL - 130HP - 3-växlad med överväxel - eldrivet tak - eldrivna fönster - Samma ägare i 39 år. Denna 1947 Lincoln Modell 76H Cabriolet Coupé är en lyxig, efterkrigs-Lincoln med fantastiska tillval och härlig provenance. Trots att den överlevde den stora depressionen och andra världskriget var de omedelbart efterkrigslincolnarna märkligt lika de före kriget i designen. Anledningen var att de amerikanska bilfabrikanterna hade upphört produktionen av personbilar och deras anläggningar var avsatta för krigsinsatsen. Ändå, istället för att spendera månader eller år med att omställa sina fabriker för nya bildesigner, valde Lincoln (lika väl som nästan alla andra amerikanska tillverkare) att utnyttja de samma före kriget-bilgadis-ek och göra små uppdateringar i dekorativ lister, interiöra alternativ och till och med, i fallet Lincoln 1947, uppgradera drivverket. Helt klart speglade den övergripande silhuetten hos ’47-Lincoln-modellerna de från 1942 och 1946, och även några funktioner som den tryckknapparsknappning som fanns på dörrarna behölls in i det tidiga 1947 års modell. Kanske den mest betydelsefulla uppgraderingen för 1947 års Lincoln kom i form av den nya motorn, som nu kunde producera 130 hästkrafter istället för 120 hästar i tidigare version. År 1947 erbj Lincoln två modellinriktningar, Standard Model 76H samt den dyrare Continental. I båda modellinriktningarna var den mest exklusiva karossen naturligtvis Cabriolet Coupé, båda med högsta MSRPs i deras respektive linje. Intressant nog tros dock Model 76H Cabriolet Coupé vara mycket mycket rarare än Continental eftersom Lincoln producerade 738 Continental Cabriolets jämfört med 384 76H Cabriolets. Det enklaste sättet att skilja en Continental från Model 76H är att titta bakåt; där Continental har en bakre hump för ett trunk, har Model 76H en mer elegant lutande design för the deck lid. Denna särskilda 1947 Lincoln 47H Cabriolet Coupé kommer till oss från en noggrann vårdgivare som vårdat bilen i nästan 40 år efter att enligt uppgift ha köpt bilen från en samlare baserad i södra Kalifornien. Under huven på denna ’47 Lincoln Cabriolet är en 305 kubikinch L-huvud V12 matad av en enkel tvåports kolvar som tillsammans sades producera 130 hästkrafter när bilen var ny. Den 305 V-12 åsidosätts av en 3-växlad manuell transmission med överväxel som gör denna 1947 H-Series Lincoln till en trevlig bil att ta på en cruis. Avgassystemet kommer ut från motorpojken via en standard uppsättning avgassamlare och ut genom en enda bakreavgasslang, vilket ger ett fantastiskt ljud i tomgång och när man cruising längs vägen. Den är utrustad med fullständiga breda vita vägvärn som sätts på stålfälgar målade i färg för att matcha samt höjs med Lincoln-embosade fulla hjulkåpor och Beauty Rings, denna 1947 Lincoln Cabriolet Coupé har ett fantastiskt utseende oavsett om du står parkerad på den lokala bilutställningen eller njuter av bilen på öppna vägen. Det bruna sammetstyg över motorhuven är i underbart skick, höjs och sänks utan ansträngning med ett strömbrytare. Dessutom, när taket är sänkt, fästs det smidigt under en matchande cabriolet-topp-boots för ett mer strömlinjeformat utseende. Förarens sidas spotljus stöds av en yttre spegel, vilket tillsammans förbättrar sikten och ger en del periodkänsla. Den helt stålkroppen har ffräschats i svart lack, vilket fullbordar exteriören på denna underbara efterkrigs-båten. Interiören i denna 1947 Lincoln Modell 76H Cabriolet Coupé ser fantastisk ut! Fram- och baksätet har återställts med valnötsfärgad brungul klädsel som elegant kompletterar den övergripande looken av denna Lincoln. Matchande dörrpaneler, Caramelmattan och golvsmatter, målad instrumentbräda och ratt visar även de bra och behåller en snygg original look. Instrumenteringen förblir i sin ursprungliga konfiguration med en 110 MPH hastighetsmätare, temperaturmätare, oljetrycksmätare, ampere-mätare och bränslemätare. Interiören är även behagligt utrustad, inklusive fram- och bakcigarrtändare och asks, en uppvärmd avfrostare, och till och med alla fyra el-fönstren går upp och ner med ett enkelt slag av en växel. Instrumentbrädan avslutas med en låsbar handskarbox, klocka och en inbyggd radio med högtalare så att du kan lyssna på dina toner medan du maxar denna Lincoln Cabriolet! Om du är medlem i Lincoln & Continental Owners Club (LCOC) eller köper din allra första klassiska bil, skulle denna 1947 Lincoln Modell 76H Cabriolet Coupé vara ett utmärkt val. Ring Ellingsons idag på the details below! - 305 In. L-Head V12 - 130HP - Enkel 2-pack-carburetor - 3-växlad manuell transmission med överväxel - Breda vita väggar med Lincoln-hjulkåpor & skönhetsringar - Tillägg Spotlight med förarsida spegel - Antagligen 1 av 384 producerade - Exteriören ommålad i svart - Valnötsfärgade brungula baksatsinredning - Brun tyg Elfällbart cabriolettak - Elfönster - Lager...
