Beskrivning
Pavilion Gardens | Buxton, Derbyshire
Visning: tisdag 28 april 2026 från kl. 12
Auktion: onsdag 29 april 2026 från kl. 09
Plats: St John's Rd, Buxton SK17 6BE
1965 Sunbeam Tiger
Uppskattning
£28, 000 - £32, 000
Registreringsnr: BNH 612C
Chassisnr: B9472757HR0FE
MOT: Undantaget
Beskriven av säljaren som i utmärkt skick
Välkänd av Tiger Owner's Club som ett äkta, matchade nummer-exemplar
Avslutad i smakfull mörkblå lack med matchande blått läderinteriör
Självklart föremål för mycket tidigare restaureringsarbete med uppgraderad kylning och säkerhetsfunktioner
Sunbeam Tiger föddes på amerikansk västkust och inspirerades av framgången med AC Cobra – resultatet av att para ihop en amerikansk small block-V8-motor med den brittiska AC Ace. Rootes American Motors Inc. såg potentialen i att stoppa samma motor – Ford's 4, 2-liters Windsor-enhet – i nosen på den stiliga men ganska vardagliga Sunbeam Alpine. Carroll Shelby fångades uppdraget att bygga prototypen och resten är historia. Den grundläggande layouten för Alpine behölls och bilen hade oberoende framvagn med spiralfjädrar och en fast bakaxel stödd av semi-elliptiska bladfjädrar. Den 164 bhp starka motorn gav nykomlingen en toppfart runt 120 mph och en acceleration 0–60 mph på under åtta sekunder. Totalt producerades cirka 7 085 Tigers.
I ett enda ägande sedan 1990, och beskrivs av säljaren som i utmärkt skick, är denna Tiger väl känd av Tiger Owner's Club som ett äkta, matchade nummer-exemplar. Avslutad i mörkblå lack över matchande blått läderinteriör, har den varit föremål för omfattande tidigare restaureringsarbete med uppgraderad kylning och säkerhetsfunktioner. Motorn har uppgraderats från originalet 260 MK1 4, 3-liters till en Mk2 290 4, 7-liters V8-enhet. Denna har varit genomgånget renovering och hade endast cirka 4 500 mil vid köptillfället. Undergående i mitten av 1980-talet har den genomgått en omfattande restaurering med omfattande dokumentation och pappersarbete fortfarande tillgängligt; i nuvarande ägande har ytterligare underhåll och uppgraderingar utförts, inklusive ombyggnad till körning på oduggad bensin, renoverad vevaxel, cylindrar, kolvar, kamaxel, oljepump, karburator, bränslepump etc., växellådorrenovering, koppling bytt, uppgraderad radiator, swirl-pot, Kenlowe-fläkt och motorhuvsscoop (original motorhuv finns), rostfritt avgas_system, ventilerade bromsar med 4-stiftskorg och elektronisk tändning samt elektrisk assisterad styrning, allt med noggrant bevarade detaljregister. En enkel rullbåge finns installerad, en lugnande säkerhetsfunktion som passar perfekt in i mjukt tyg-top. Den ursprungliga tonneau-täckningen ingår.
Karossen restaurerades igen 2010 (milometer 62419) och ommålades åter i midnattblått. För närvarande förvaras den i ett avfuktningsfack och visar 63 241 mil, vilket vittnar om sparsam körning sedan restaureringen. Ett eftertraktat exemplar med ägarmanual och diverse böcker och manualer från perioden är inkluderat.
