Beskrivning
Denna motorcykel är Lot 67 som ska auktioneras av Bonhams vid The Spring Stafford Sale (The International Classic MotorCycle Show) den 25–26 april. Se gärna Bonhams Motorcycles webbplats för fullständiga uppgifter.
Auktionsscheman:
Lotter 1–94 säljs från kl. 14:30 lördag den 25 april 2026.
Lotter 201–353 säljs från kl. 11:30 söndag den 26 april 2026.
Publik visning:
Tillgänglig 25–26 april 2026 från kl. 09:00 till 17:00, vid The Staffordshire County Showground (The International Classic MotorCycle Show).
Connoisseurs Collection, Del II
c. 1979 MBA 50cc 'UFO' Racing Motorcycle
Registreringsnummer: inte registrerat
Chassisnummer: MBA007
Motornummer: MBA07
** Lotten kommer utanför Storbritannien. Shippio Ltd måste automatiskt överföra denna Lot efter auktionen, slutföra all import- eller exporttullhantering efter försäljningen och lagra denna Lot tills den har tullklarerats. En tvingande avgift på £350 + moms tillkommer köparen på fakturan för detta. Denna Lot kan inte hämtas från auktionens plats av köparen eller någon alternativ transportör.**
Om lotten ska stanna i Storbritannien eller inte exporteras inom 90 dagar från försäljningen, betalas importmoms på 5% av slagpriset.
MBA (från början Morbidelli Benelli Armi och senare Motori Benelli Armi) grundades mot slutet av 1975 för att tillverka produktionsversioner av Mor_bidell_i_s framgångsrika 125cc och 250cc Grand Prix‑racers. Morbidelli hade grundats i Pesaro, Italien av Giancarlo Morbidelli, vars affärside var tillverkning av träbearbetningsmaskiner som finansierade hans passion för motorcykelracing.
Morbidellis första förgrening in i Grand Prix racing kom 1969 med en 50cc enkelcylinder designad av Franco Rhingini, följd av en 125cc parallelltvåta. Jorg Möller, tidigare med Kreidler, anslöt som chefsingenjör 1974 och belönade sin arbetsgivare med deras första VM-titel 1975, Paolo Pileri tog 125cc-titeln. Pileri var 125cc‑VM‑mästare igen 1976, medan följande år visade sig bli Morbidellis mest framgångsrika, den italienska tillverkaren som tog VM-titlar i 125cc och 250cc med Pier Paolo Bianchi respektive Mario Lega, medan Eugenio Lazzarini lade till ännu en 125cc-titel 1978.
Vid denna tid var Morbidellis gemensamma satsning med Benelli i full gång och mer än halva 125cc-startfältet i Grands Prix var monterade på MBA‑maskineri, en situation som fortsatte in på 1980-talet. Minarelli och Garelli var dock de dominerande krafterna i 125cc-klassen, vilket begränsade MBA till en ytterligare förare VM-titel (1980: Bianchi) och en tillverkarmstitel 1985.
Tyvärr är inget känt om historien bakom denna 50cc MBA‑racer (motorn går runt). Betydelsefulla detaljer inkluderar en tachsvara på 16 000 rpm; Brembo bromscylindrar; Grimeca bromskraftsrör/ Master cylinder; Krober-tändsystem; Marzocchi bakdämpare; och vad som verkar vara Campagnolo magnesiumhjul.
Till salu utan dokument. Efter en period av inaktivitet kommer denna motorcykel att kräva omkommissionering och/ eller restaurering i större eller mindre utsträckning innan den återtas till banan och säljs därför strikt som visad. Potentiella köpare bör själva bedöma maskinens fullständighet, historik, autenticitet, originalitet och mekaniska skick före budgivning.
Nyckel ej nödvändig
Alla lotter säljs ’as is/ where is’ och Budgivarna måste själva bedöma ursprung, skick, ålder, fullständighet och originalitet innan bud lämnas. Besök Bonhams Motorcycles webbplats för all relevant auktionsinformation.
