Descrição
O Austin-Healey 3000 foi o carro-chefe desportivo da BMC durante quase uma década, e várias alterações de pormenor foram feitas ao longo do caminho.
O nome 3000 foi usado pela primeira vez em 1959, quando o motor C-Series do 100/ 6 foi atualizado para 2, 9 litros (e um nominal de marketing de 3 litros), para uso nos Westminster de Farina com carroçaria melhorada.
O 3000 ostentava mais potência, uma caixa de velocidades melhor e travões a disco na frente. O melhor ficou para o fim, porém, com o Austin-Healey Mk3, lançado em 1964. Embora a aparência tenha permanecido praticamente a mesma, este foi o Austin-Healey mais potente, com 148 cv (bhp) e uma velocidade máxima de 193 km/ h (121 mph).
Até 1965, o Mk III tinha amadurecido para uma proposta muito mais sofisticada do que os seus irmãos mais velhos. A adição de um 2, 9 litros de seis em linha mais potente, travagem melhorada e um interior redesenhado transformaram o Healey num veículo verdadeiramente dual-use, igualmente em casa a atravessar estradas sinuosas do interior ou a viajar longas distâncias com conforto. O tabliê em madeira de nogueira com veneziana, as janelas que se fazem subir, e a proteção contra o tempo melhorada sinalizaram uma viragem para o luxo sem diluir a inconfundível alma desportiva do carro.
Ao conduzi-lo, a sensação é inequivocamente analógica e profundamente envolvente. O longo capô projeta-se à frente, o som de escape é rico e deliberado, e o binário do seis-cilindros oferece aceleração sem esforço. A direção é direta, o chassis é comunicativo, e cada entrada do condutor é recompensada com uma sensação de ligação que os carros modernos simplesmente não conseguem reproduzir.
Mas para além da mecânica, o encanto do Mk III reside na sua presença. É um carro que desperta admiração sem se esforçar; linhas atemporais, posição baixa e aquele charme inconfundível de roadster britânico.
SOBRE ESTE CARRO
Importado dos EUA, este carro foi registado pela primeira vez na Nova Zelândia em 2012
Dois proprietários na NZ.
Vários registos anteriores disponíveis.
Este carro está praticamente em estado de níquel em todos os aspetos
Tóner e teto macio em excelente condição.
Interior muito agradável e arrumado – praticamente em perfeitas condições.
Pintura bonita e mecânica sólida.
Motor saudável com um som incrível que faz arrepiar os pelos da cabeça.
Tacómetro em milhas
Hoje, o Austin-Healey 3000 Mk III de 1965 é amplamente considerado um dos desportivos britânicos de pós-guerra mais desejados.
A sua combinação de desempenho, estilo e usabilidade garantiu uma procura global elevada, com os valores a valorizar de forma constante à medida que os colecionadores reconhecem a sua importância como o último dos “Big Healeys”.
Para entusiastas e investidores, permanece não só como um carro, mas como um símbolo duradouro de uma era dourada da motorização.
Esta é a sua oportunidade de assegurar um clássico de beleza maior, muito cobiçado... algo que seria difícil de obter nesta condição.
Quer chegue a uma quinta ou estate histórica, ou participe num rali clássico, ele transporta uma aura de ocasião onde quer que vá.
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