Beschreibung
In 1965 wurde diesesCabriodraht? Wer? Es wurde eingeführt als direkte Antwort auf eine sehr spezifische Nachfrage: offenes Fahren, ohne Sicherheit und Nutzbarkeit zu kompromittieren. Mit seinem festen Überrollbügel und dem abnehmbaren Dachpanel wurde es eine echte Alternative sowohl zum Coupé als auch zum Cabriolet. Der Name verweist auf eine der bedeutendsten Rennstrecken in Porsches Geschichte, und diese DNA ist in jeder Fahrt spürbar.
Dieses 1971er Porsche 911 2. 2 T Targa wurde über einen Zeitraum von 6 Jahren vollständig restauriert, und das sieht man sofort. Hier war kein schnelles Auffrischen, sondern ein gründlicher und gut umgesetzter Wiederaufbau, bei dem alles so behandelt wurde, wie es sein sollte. Die Karosserie wurde komplett neu gestaltet und befindet sich heute in außergewöhnlich solidem Zustand. Der Lack, der im Original Blut Orange ausgeführt ist, hat einen tiefen und gleichmäßigen Glanz, der zum Auto perfekt passt. Mechanisch wurde nichts dem Zufall überlassen. Das Getriebe wurde überholt, der Motor überarbeitet, die Kupplung ersetzt, das Auspuffsystem erneuert und das gesamte Bremssystem neu aufgebaut. Alles funktioniert genau so, wie es soll, und wirkt durchgängig stimmig. Das ist ein Auto, das von dem Moment an Selbstvertrauen weckt, in dem man losfährt. In der Modellreihe ist die Version T zweifellos am meisten Freude am Fahren beschert. Weniger nervös als ein S, weniger abhängig von hohen Drehzahlen, aber deshalb geschmeidiger und zugänglicher. Der Motor liefert seine Leistung linear, mit starkem Drehmoment im unteren Bereich, was es ideal macht für lange Strecken, kurvenreiche Straßen und mühelosen Genuss. Neueste Investitionen brachten das Auto kürzlich vollständig auf Standard. Über €10. 000 wurden investiert, darunter eine vollständige Restaurierung des Targa-Daches, der Austausch des Kühlsystems und eine größere Inspektion. Zahlreiche Dichtungen, Gummis und Dichtungen wurden ebenfalls erneuert. Heute ist dieser 911 vollständig einsatzbereit. Keine Arbeiten erforderlich, keine Unsicherheiten, einfach einsteigen und losfahren.
Dieses Auto ist in jeder Hinsicht bereit, lange Fahrten ohne Zögern anzugehen. Einsteigen, fahren und genießen – genau so, wie ein klassischer 911 sein sollte.
