Descrição
Agora já não precisamos dizer a muita gente o que é um MG B, mas certamente não é necessário tentar explicar nada sobre este ao último proprietário, já que ele comprou este B novo em 1981, há mais de 40 anos.
O roadster britânico é um dos roadsters clássicos conversíveis de dois lugares mais conhecidos e populares, e durante muitos anos foi quase o padrão quando se pensava num roadster clássico. O lindamente desenhado B foi apresentado em 1962 e simboliza o acessível clássico inglês de roadster. Este B amarelo é um dos últimos anos, especificamente de 1977.
Os especialistas notarão imediatamente que o ano de produção deste modelo em particular conflita com os pára-choques cromados em desporto. No entanto, há poucas pessoas que veem isso como um inconveniente. O B '77 que aqui se vê foi entregue novo nos Países Baixos e foi vendido ao proprietário após quatro anos, que o manteve até agora. O distinto cavalheiro conduziu o seu conversível inglês de tom amarelo claro por mais de 40 anos, durante os quais o carro sofreu uma restauração completa aproximadamente a meio desse período. Sem meias medidas e certamente sem pressa: o dois lugares foi completamente overhaulado, e existe uma imensa pilha de faturas que documentam a restauração. Desde os pára-choques cromados e a grelha até às belas jantes de aros em chiam, e o menor parafuso, tudo o que foi substituído ou restaurado durante a restauração (e essa lista é quase interminável) foi documentado.
Como é frequente com carros que passaram por uma restauração tão extensa, depois deste tratamento minucioso, a vida deste B não foi tão exigente. Como o carro é originalmente europeu, carece dos grandes indicadores e refletor encontrados na versão americana, o que muitas vezes criava uma aparência um tanto perturbadora em termos das linhas clássicas. A grelha cromada, os pára-choques e as rodas são praticamente as únicas concessões feitas à original, e neste caso não poderíamos estar mais satisfeitos. Além disso, houve uma melhoria agradável em termos de mecânica, na forma de um eixos traseiro MGC com relações de gearing mais longas. Esta é uma das razões pelas quais este MG conduz excepcionalmente bem. Temos visto vários B passarem por aqui e, com base nessa experiência, podemos dizer que este pertence à classe máxima quando se trata de características de condução e estado técnico.
O MG B está equipado com o motor original de 1. 8 litros de quatro cilindros, que é acoplado a uma caixa de velocidades de quatro velocidades com overdrive que pode ser operada através do interruptor na alavanca de mudanças. Embora tenha estado disponível durante grande parte dos anos de produção do B, apenas cerca de 20% deles estavam equipados com esta opção agradável.
O interior está em excelentes condições. O estofamento preto com padrão tipo xadrez, o revestimento de piso muito cuidado, as painéis das portas em excelente estado, e, claro, o painel de instrumentos com os conhecidos mostradores Smiths. Tudo funciona como deve, e tanto os materiais como os instrumentos parecem perfeitos. Outra raridade é o volante original que ainda se encontra no B. A condição global do MG B transmite uma impressão de frescura excecional, e isso é ainda mais ressaltado quando o MG B faz o que foi feito para: conduzir!
O carro vem com dois dossiers de documentação e faturas. Proporciona uma visão maravilhosa de como este carro foi tratado ao longo das décadas. Este roadster passou 40 anos com o seu antigo proprietário, e ousamos dizer que está pronto para mais 40 anos de usufruto para o próximo proprietário.
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