Descrição
FOR SALE PORSCHE 997 SPORT CLASSIC // NO 117 / 250 // 3K MILHAS // HISTÓRIA COMPLETA OPC
Equipamento
Sport Classic Grey, Assentos em Pele Espresso com Costuras Light Grey, Motor de 3. 8 litros flat-six com Injeção Direta de Combustível (408 cavalos de potência), Assentos em Pele Exclusivos com Inserções em Fio, Rodas Fuchs de 19 polegadas, Assentos desportivos adaptativos com aquecimento e memória do condutor, Freios de Cerâmica Composto Porsche, Faróis Bi-xenon Dinâmicos com Ligeiro Desvio, Navegação por Satélite com ecrã tátil, PASM & PSM, Interface iPod/ USB para PCM, Guardas de Entrada de Porta em Aço Inoxidável com Iluminação, Travão de Mão e Pega de Marcha em Acabamento Alumínio, Sport Chrono Pack Plus, Carroceria Turbo, Diferencial de Desacoplamento Limitado, Interior em Pele Extendida Exclusiva, Computador de Bordo, Controle de Velocidade de Cria, Sistema de Som BOSE, Cabeças de Apoio com Em0b Os 911 Sport Classic, Tecto em Alcantara
EXTERIOR
Um dos modelos mais raros e cobiçados da Porsche 997, o Sport Classic apresenta a carroçaria ‘ampla nas ancas’ do Turbo com a adição de um teto de ‘duplo domo’, um para-choques dianteiro em Design Sport e um aero-dossal traseiro fixo que presta homenagem ao icónico Carrera RS. Repleto de detalhes, as molduras pintadas de preto em redor dos faróis bi-xenon padrões – que lembram os encontrados no 911 Turbo RSR de 1974 – ficam magníficas contra as grelhas de entrada pretas originais do conjunto, triângulos de espelho e as secções inferiores da base do espelho.
O carro mantém a pintura original e a apresentação é de primeira classe, tendo estado guardado a vida inteira, com áreas típicas como faróis, espelhos e arcos traseiros quase sem sinais de uso.
Desde a 993 C2S que a Porsche não produzia uma variante de tracção traseira com motor aspirado e de carroçaria larga; com uma execução pensada de nostalgia, estilo e desempenho, o Sport Classic parece tão especial quanto qualquer 911.
INTERIOR
O interior muito especial e altamente sofisticado presta testemunho poderoso do programa Porsche Exclusive – caracterizado por novos materiais nunca antes usados. O tema Espresso incorpora pele trançada e tecido de fio nas novas reiador(as) desportivas adaptativas, com passadores em tons de cinza-claro, enquanto o design das portas, em pele, tecida e carpete felpudo, é uma obra-prima. O equilíbrio de materiais é apresentado de forma perfeita com toques de detalhe em alumínio no selector de mudanças, no travão de mão e nas listagens da soleira, ao lado de uma designação do modelo montada no compartimento da luva.
O conjunto único de tapetes permanece sem marcas, com o banco traseiro opcional sem custo instalado, mas que provavelmente nunca viu ocupantes. A presença tecnológica surge sob a forma de assentos aquecidos, Navegação Melhorada e Bluetooth, oferecendo uma forte justificativa para uso diário.
MOTOR & TRANSMISSÃO
A potência é fornecida por um 3. 8 flat-six modificado do Carrera S, combinado exclusivamente com uma caixa manual de seis velocidades. Todas as Sport Classics vinham equipadas com o ‘Power Kit’ disponível como opção no 911 Carrera, apresentando cabeçais de combustão portados e polidos, colectores de admissão de ressonância especiais, uma ECU remapeada, novo sistema de escape e uma caixa de ar em fibra de carbono que trabalham juntos para proporcionar um ganho de potência significativo.
Um Porsche Active Suspension Management (PASM) revisto e uma altura de condução 20 mm mais baixa aguçam a condução, juntamente com um diferencial de deslizamento limitado mecânico de série.
Rodas, Pneus & Freios
Aproveitando o design icónico Fuchs, os centros pretos e os lábios polidos ficam fantásticos contra a carroçaria cinzenta. Originais e sem marcas, as rodas de 19 polegadas estão envoltas em borracha Bridgestone Potenza, com rasto ainda visível.
A potência de travagem vem do poderoso sistema de Frenagem de Cerâmica Composta Porsche.
HISTORY FILE
Este 997 muito especial foi registado pela primeira vez pela Porsche Centre Reading a 28 de Maio de 2010.
Apesar do milhar de milhagem, o carro possui um histórico de serviço completo desde OPC’s;
04. 07. 12 – Porsche Centre Colchester – 446 milhas
28. 05. 13 – Porsche Reading – 572 milhas
21. 03. 16 – Porsche Centre Bristol – 903 milhas
27. 03. 18 – Porsche Centre Bristol – 1, 290 milhas
27. 07. 20 – Porsche Silverstone – 2, 049 milhas
05. 08. 22 – Porsche Silverstone – 2, 708 milhas
26. 02. 25 – Porsche Silverstone – 2, 927 milhas
Tendo sido usado com moderação por apenas 2 proprietários privados desde novo, a preparação e apresentação estão acima de qualquer reparo.
Conjunto completo de documentação, livro de serviços carimbado e toda a papelada de serviços / MOT desde novo está presente no ficheiro histórico.
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O carro é fornecido após uma inspeção de entrada extensiva. Garantia, Financiamento, Permuta e envio Mundial estão disponíveis mediante pedido.
Compre com confiança: operamos a partir de uma sala de exposição coberta de 10. 000 pés quadrados com o apoio de um centro de preparação e serviço de 4. 000 pés quadrados que inclui um estúdio fotográfico profissional usado pela Top Gear, McLaren e Alpine Stars. Temos uma equipa apaixonada que trabalha arduamente para garantir que todos os nossos automóveis passem pelo nosso processo de venda rigoroso e único, de modo a serem apresentados nas melhores condições possíveis e serem colocados em casas em todo o mundo.
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