Descrição
Thunder in the Glen, or Rumble in the Jungle é o cliché que nos vem à cabeça quando este V8 impressionante entra em funcionamento! Um modelo de fim de linha da Série V com injecção EFI, acredita-se que apenas 43 foram construídos com direção à direita (RHD) e apenas 17 com direção à esquerda (LHD). O sistema de injecção de combustível Weber Marelli permite que o motor gere 305 BHP, tornando o carro muito mais fácil de lidar do que os modelos anteriores, entregando a potência de forma mais precisa e equilibrada. Comprado novo em fevereiro de 1989 por um sócio da firma londrina de arquitetos Weatherall, Green and Smith, na Chancery Lane. Embora tenha percorrido pouca quilometragem desde novo, não há muitos que não tenham sofrido de corrosão nas longarinas internas e no chassi. Existem facturas e fotografias excelentes e detalhadas registadas que documentam estas obras de retificação, juntamente com facturas de manutenção detalhadas e MOTs anteriores. Todas executadas pelos representantes adequados da Aston, nomeadamente Aston Works Service, Aston Engineering, Nicholas Mee e Post Vintage Engineering. Nos últimos cerca de 10 anos, o carro tem feito parte de uma coleção privada, cuidadosamente guardado e levado apenas principalmente para manutenção e MOTs. O conjunto de manuais original, incluindo o vale de serviço original, acompanha. Agora com pouco mais de 64. 000 km, e a condução está em excelente forma, este carro encontra-se agora à venda a um preço particularmente atractivo face aos valores recentes. May P/ X (registo excluído)
