Beschreibung
62 Jahre im Besitz eines 1960er Fiat Abarth 750 GT Zagato Coupé "Double Bubble"
Nach 62 Jahren leidenschaftlichen Liebhaberbesitzes ist dieser 1960 Fiat Abarth 750 GT Derivazione Coupé Zagato, auch bekannt als "Double Bubble", ein schönes Exemplar, das fantastisch läuft und fährt und zahlreiche Leistungsverbesserungen besitzt. Weiß lackiert mit einem blauen Streifen eines US-Rennteams. Der Vorbesitzer kaufte das Auto 1964 von seinem Vorgesetzten und besitzt es seither. Das Auto stand in einer Scheune in einem kleinen ländlichen Ort im Upstate von New York, als er es kaufte. Anschließend zog er das Auto mit dem Abschleppwagen zurück zu seiner Einfahrt, wo die Arbeiten begannen. Danach brachte er das Auto wieder auf die Straße und fuhr es einige Jahre, bis in die mittleren 1970er Jahre, als er sich entschied, den Motor neu aufzubauen. Zu dieser Zeit verschwanden der Originalmotor und das Transaxle, während sie außerhalb des Autos auf den Wiederaufbau und die Wiederinstallation warteten. Er beschloss daraufhin, den Motor von seinem Fiat-Abarth OT-1000 Spider zu beschaffen. Vor der Montage wurde der OT-1000-Motor überholt und mit neuen 66 mm Arias-Forged-Aluminiumkolben versehen. Die Kurbelwelle wurde in eine Auswuchtwerk geschickt, wo sie auf 15. 000 U/ min ausbalanciert wurde. Während des Zusammenbaus wurden alle beweglichen Teile gewogen und auf 0, 1 Gramm genau abgeglichen, und der Motor läuft auch heute noch sanft und kräftig. Das Auto hat im Laufe der Jahre einige passende Modifikationen erfahren, darunter ein Hewland Mk4 4-Gang-Schaltgetriebe mit Schnellwechsel-Gängen. Getreu der Abarth-Tradition wurde dieses Auto mit der damals verfügbaren besten Technologie stärker und schneller gemacht. Laut dem Vorbesitzer versuchte er, das Auto in einer Weise zu modifizieren, wie es die Abarth-Fabrik getan hätte, wenn sie das Fahrzeug weiter hergestellt hätten.
Chassis 669079 Upgrades umfassen:
- Motor: Beschafft aus einem Fiat Abarth OT-1000 ABA202 100GS000 – Seriennummer 0721692
- Vergaser – OT-1000 Dual-Throat Weber 30 DCD
- Transaxle: Hewland Mk4 4-Gang-Schaltgetriebe mit Schnellwechselsätzen
- Bremsen: OT1000 (Fiat 850-basierte) Scheiben vorn; Fiat 124 Scheiben hinten
- Fahrwerk: Vorderachse - OT1000 Aufnahmen, mit Original-Abarth-Blattfeder
- Hinterachse - Original
Aus 62 Jahren Besitz
Dokumentierte Geschichte
Eine Menge Leistungs-Upgrades
Auf der lokalen Fernsehsendung "My Cool Car" vorgestellt
Extrem begehrte und sammelwürdige 750 GT Zagato "Double Bubble"
Preis: 97. 500 $
