Descrição
OPEL 1900 GT GRUPO 4 CONRERO – 1970
Marca: Opel
Modelo: 1900 GT Grupo 4 Conrero
Ano: 1970
Chassi: VIN the details below
Cilindrada: 1900 cm³
Interni: Fusina preta
Descrição geral e relevância histórica
Exemplar extraordinário da Opel 1900 GT Grupo 4 preparada por Virgilio Conrero, figura lendária da preparação desportiva italiana e protagonista absoluto nas competições de turismo e GT dos anos 60 e 70. Este veículo representa uma das interpretações de corrida mais fascinantes da Opel GT, transformada de acordo com as especificações Grupo 4 FIA, categoria reservada a modelos GT altamente modificados para uso em competição.
Produzida numa quantidade extremamente limitada, a versão Conrero Grupo 4 é hoje considerada uma raridade absoluta, símbolo da época de ouro das competições de turismo europeias. A combinação entre base alemã e preparação italiana faz dela um objeto de culto para coleccionadores e entusiastas.
Proveniência e certificações históricas
Vendida nova pela Garage 1000 Miglia de Bolzano, concessionário oficial Opel, o veículo foi matriculado em 1 de agosto de 1970 em Mantova e registado no piloto Giampaolo Benedini.
Elemento de valor histórico excecional é o facto de o carro ainda possuir a placa original e o livrete de primeira matrícula, testemunhos fundamentais da sua autenticidade e continuidade histórica.
Ao longo dos anos passou pelas mãos de figuras importantes do mundo automobilístico e prestigiosos coleccionadores, que sempre asseguraram uma conservação rigorosa e respeitosa da total originalidade.
O veículo é acompanhado por extenso conjunto de documentação histórica, que certifica:
• autenticidade
• proveniência
• configuração original
• relevância desportiva e coleccionável
Foi ainda publicado com um amplo serviço na revista “Grace” em janeiro de 2009, elemento adicional de relevo que aumenta o prestígio e a traçabilidade histórica.
Características técnicas e configuraçãoGrupo 4
A Opel 1900 GT nasce como coupé desportivo compacto com linhas inspiradas nos desportivos americanos, mas na versão Conrero Grupo 4 é radicalmente transformada numa máquina de competição.
Entre as principais características técnicas e modificações típicas da preparação Conrero:
• Motor 4 cilindros em linha de 1900 cc fortemente desenvolvido
• Aumento significativo da potência face à versão de estrada
• Depósitos de carburador maiores e optimização da alimentação
• Suspensão desportiva rigidizada e rebaixada
• Sistema de travagem potenciado
• Aligeiramentos estruturais para uso de corridas
• Escape desportivo de altas prestações
• Modificações aerodinâmicas e detalhes específicos Grupo 4
Estas modificações tornavam a viatura altamente competitiva nas competições de turismo e GT da época.
Raridade e valor coleccionável
Os exemplares da Opel 1900 GT Grupo 4 Conrero produzidos são extremamente raros e dificilmente disponíveis no mercado internacional. A presença de:
• documentação completa
• placa e livrete originais
• proveniência certa
• história desportiva e coleccionável
• publicações em revistas especializadas
faz desta viatura uma peça única de extraordinário interesse histórico e coleccionável.
Trata-se de uma verdadeira testemunha da epopeia das Opel de competição preparadas por Conrero, bem como de um capítulo significativo da história do desporto automóvel europeu dos anos 70.
