Beschreibung
OPEL 1900 GT GRUPPO 4 CONRERO – 1970
Marke: Opel
Modell: 1900 GT Gruppo 4 Conrero
Jahr: 1970
Rahmen: VIN the details below
Hubraum: 1900 ccm
Interieur: Fusina Nero
Allgemeine Beschreibung und historische Relevanz
Außergewöhnliches Exemplar eines Opel 1900 GT Gruppo 4, von Virgilio Conrero vorbereitet, einer legendären Figur der italienischen Motorsport-Tuning-Szene und zentrale Persönlichkeit in den Tourenwagen- und GT-Wettbewerben der 60er- und 70er-Jahre. Dieses Fahrzeug stellt eine der faszinierendsten sportlichen Interpretationen der Opel GT dar, umgebaut nach den FIA Gruppo 4 Spezifikationen, der Kategorie für stark modifizierte GT-Fahrzeuge für den Rennsport.
In extrem geringer Stückzahl produziert, gilt die Conrero Gruppo 4-Version heute als absolute Rarität und Symbol der Blütezeit der europäischen Tourenwagenrennserien. Die Kombination aus deutscher Basis und italienischer Vorbereitung macht es zu einem Kultobjekt für Sammler und Enthusiasten.
Herkunft und historische Zertifizierungen
Neu vom Garage 1000 Miglia in Bozen verkauft, offizieller Opel-Händler, wurde das Fahrzeug am 1. August 1970 in Mantua zugelassen und auf den Fahrer Giampaolo Benedini registriert.
Ein außergewöhnlich wertvolles historisches Element ist, dass das Auto immer noch das Originalkennzeichen und das Zulassungsheft der ersten Zulassung besitzt, grundlegende Zeugnisse seiner Authentizität und historischen Kontinuität.
Im Laufe der Jahre ging es in den Besitz bedeutender Persönlichkeiten der Motorsportwelt und renommierter Sammler über, die stets eine strikte und respektvolle Erhaltung der vollständigen Originalität gewährleisteten.
Das Fahrzeug wird von umfangreichen historischen Unterlagen begleitet, die belegen:
• Authentizität
• Herkunft
• Originalkonfiguration
• sportliche und sammlerische Relevanz
Überdies wurde es in der Januar-Ausgabe 2009 der Zeitschrift „Grace“ mit einem umfangreichen Bericht veröffentlicht, ein weiteres Element, das seinen Ruf und seine historische Nachvollziehbarkeit erhöht.
Technische Merkmale und Gruppo 4 Konfiguration
Der Opel 1900 GT entstand als kompakter Sport-Coupé mit Linienführung, inspiriert von amerikanischen Sportwagen, wird aber in der Conrero Gruppo 4-Version radikal in ein Wettkampfauto verwandelt.
Zu den wichtigsten technischen Merkmalen und typischen Modifikationen der Conrero-Ausführung:
• 4-Zylinder-Reihenmotor mit 1900 ccm, stark überarbeitet
• signifikante Leistungssteigerung gegenüber der Straßenversion
• vergrößerte Vergaser und optimierte Kraftstoffzufuhr
• sportliches, gehärtetes und tiefer gelegtes Fahrwerk
• verstärktes Bremsanlage
• strukturelle Leichtbau-Maßnahmen für den Rennsport
• Hochleistungs-Sportabgasanlage
• aerodynamische Änderungen und spezifische Gruppo 4 Details
Diese Modifikationen machten das Fahrzeug hoch wettbewerbsfähig in den Tourenwagen- und GT-Wettbewerben der damaligen Epoche.
Rarität und Sammlerwert
Exemplare des Opel 1900 GT Gruppo 4 Conrero sind extrem selten und international schwer erhältlich. Das Vorhandensein von:
• vollständiger Dokumentation
• originales Kennzeichen und Zulassungsdokument
• gesicherte Herkunft
• sportliche und sammlerische Historie
• Publikationen in Fachzeitschriften
machen dieses Auto zu einem einzigartigen Stück mit außergewöhnlichem historischem und sammlerischem Interesse.
Es handelt sich um ein wahres Zeugnis der Epoche der Conrero-aufbereiteten Opel-Wettbewerbsfahrzeuge und zugleich um ein bedeutendes Kapitel der europäischen Motorsportgeschichte der 70er Jahre.
