Beschrijving
Van 1968 tot en met 1973, gebouwd in iets meer dan 103. 000 exemplaren, bedoelde de Opel GT zich als de kleine sportwagen van het merk; een model dat echt anders is: een kleine auto (maar ruim van binnen), met een sportieve uitstraling (die doet denken aan de Corvette C3, die 1 jaar eerder werd gelanceerd), een 2-persoonswagen en slechts twee verschillende motoren op het programma: in 1. 100 cc met 60 pk en in 1. 900 cc met 88 pk. Het grootste deel van de productie zal in 1, 9 l zijn.
De Opel GT rust op een metalen monocoque-chassis en de motor (4 cilinders, longitudinaal) zit voorin, met aandrijving op de achterwielen. De motor is heel ver naar achter op het chassis gemonteerd, om de gewichtsverdeling te verbeteren en de auto goed in balans te brengen.
De Opel GT staat ook bekend om zijn systeem met intrekbare koplampen. Dit systeem werkt doordat je aan een hendel op de centrale console trekt—duwt en die vervolgens handmatig bedient. In tegenstelling tot andere systemen met intrekbare koplampen draaien die van de Opel GT een halve slag om de langsas. Bekijk onze foto’s om dat te visualiseren.
Hij zal niet vervangen worden aan het einde van de productie, maar in 2007 komt er een nieuwe Opel GT die… alleen de modelnaam gemeen heeft. Het is waar: deze Opel GT heeft echt een eigen look, en wat een look!
NYC’s/ OXOTO biedt een prachtige exemplaar te koop in rood (origineel oranje), met een volledig zwart lederen interieur en minder dan 99. 000 km op de teller. Afgeleverd als nieuw in maart 1974, dus één van de allerlaatst geproduceerde. We hebben helaas geen traceerbaarheid van het leven van deze Opel, maar we weten wel dat ze sinds maart 1995 Belgisch is en dat haar laatste inschrijving dateert van februari 2003, toen ze lange tijd in de regio van Mons is gebleven.
De carrosserie ziet er echt heel goed uit: niets aan te merken op de verschillende carrosserieonderdelen—geen deuken, geen krassen/ sporen. We hebben ook foto’s van de restauratie en herschildering in de spuitcabine (zie op onze site).
Ook het interieur ziet er uitstekend uit: of het nu gaat om de stoelen, het dashboard, de centrale console, het hemel/ dakbekleding, de bekleding van de portieren—het is echt in zeer mooie staat.
Wat de techniek betreft: we hebben helaas geen opvolging van de onderhoudshistorie. Toch kunnen we bevestigen dat ze na een proefrit van meer dan 80 km echt heel goed rijdt—zowel op de weg als naar onze vestigingen.
Er is een hefbrug beschikbaar in onze lokalen om je de onderkant van het voertuig te kunnen tonen.
Op afspraak zichtbaar in onze vestiging in Tournai
