Beschreibung
Von 1968 bis 1973 wurden nur wenig mehr als 103. 000 Exemplare gebaut. Mit dem Opel GT wollte man das kleine Sportcoupé der Marke auf die Räder stellen – ein Modell ganz anders als die anderen: ein kleines Auto (aber innen erstaunlich geräumig), mit sportlicher Optik (die an die 1 Jahr zuvor präsentierte Corvette C3 erinnert), als 2-Sitzer und mit nur zwei verschiedenen Motorisierungen im Programm: 1. 100 cm³ mit 60 PS und 1. 900 cm³ mit 88 PS. Der Großteil der Produktion entfällt auf die 1, 9-Liter-Version.
Der Opel GT basiert auf einem Metall-Monocoque-Chassis, und sein Motor (4-Zylinder, längs eingebaut) sitzt vorn – mit Kraftübertragung auf die Hinterräder. Der Motor ist sehr weit nach hinten im Chassis montiert, um die Gewichtsverteilung zu verbessern und dem Wagen ein gutes Gleichgewicht zu geben.
Der Opel GT ist außerdem für seinen Mechanismus der versenkbaren Scheinwerfer bekannt. Dieser funktioniert so, dass man an einem Hebel auf der mittleren Konsole zieht bzw. ihn manuell schiebt. Im Gegensatz zu anderen versenkbaren Scheinwerfer-Mechanismen drehen die Scheinwerfer des Opel GT auf der Längsachse um eine halbe Umdrehung. Sehen Sie unsere Fotos, um das zu visualisieren.
Er wird am Ende der Produktionszeit nicht ersetzt – aber im Jahr 2007 kommt ein neues Opel GT-Modell auf den Markt, das außer dem Modellnamen nichts mit dem Original gemeinsam hat… Wahr ist, dass dieser Opel GT seinen ganz eigenen Look hat – und was für einen!
NYC’s/ OXOTO bietet ein wunderschönes Exemplar in Rot (ursprünglich Orange) zum Verkauf an, mit schwarzem Total-Lederausstattung und weniger als 99. 000 km auf dem Tacho. Neuzugelassen im März 1974, ist er damit eines der ganz letzten gebauten Fahrzeuge. Leider haben wir keine lückenlose Historie zu diesem Opel; wir wissen jedoch, dass er seit März 1995 in Belgien ist und dass seine letzte Zulassung im Februar 2003 erfolgte, danach blieb er lange Zeit in der Region um Mons.
Der Karosseriezustand ist wirklich sehr gut: An den verschiedenen Karosserieteilen gibt es nichts zu beanstanden – kein Unfall, keine Kratzer/ Schrammen. Außerdem haben wir Fotos von der Restaurierung und der Neulackierung in der Kabine (siehe auf unserer Website).
Auch innen macht er einen hervorragenden Eindruck: egal ob Sitze, Armaturenbrett, Mittelkonsole, Dachhimmel oder die Türverkleidungen – er ist wirklich in einem sehr schönen Zustand.
Was die Mechanik betrifft, haben wir leider keinen Nachweis über die durchgeführten Wartungen. Dennoch können wir nach einer Probefahrt von über 80 km bestätigen, dass er wirklich sehr gut läuft.
In unseren Räumlichkeiten steht Ihnen außerdem eine Hebebühne zur Verfügung, damit wir Ihnen den Unterboden des Fahrzeugs zeigen können.
Vor Ort in unserem Betrieb in Tournai nach Terminvereinbarung sichtbar
