Beschreibung
The Millbrook Sale | Milton Keynes, Bedfordshire
Viewing: Samstag, 9. Mai 2026 ab 12 Uhr
Auction: Sonntag, 10. Mai 2026
Location: Millbrook Proving Ground, Station Lane, Bedford MK45 2JH
1978 Jaguar XJ12 Series II LWB
Keine Mindestpreis
Registration No: WUU 450S
Chassis No: 2R4951BW
MOT: Exempt
1 von nur ca. 1. 200 oder so Fuel-injected XJ12 Series 2 Autos in Rechtslenker-Ausführung
Außer Betrieb und trocken gelagert in den letzten Vierteljahrhundert
Glaubwürdige 58. 000 Meilen
Lackiert in Squadron Blue mit dunkelblauer Lederausstattung
Bemerkenswert solide und bereit für die Wiedereinführung / Recommissioning
Eingeführt 1972 war der XJ12 das Flaggschiff der zeitgenössischen Jaguar-Reihe. Eine viertürige Limousine mit Gran Turismo-Performance, deren 5343cc SOHC V12-Motor neue Maßstäbe im Design von Produktionsfahrzeugen setzte. Ein Paradebeispiel für Sanftheit, Raffinement und leisen Lauf, gekoppelt an Automatikgetriebe und versprach 140 mph Leistung. Verwendete dieselbe fortschrittliche Monocoque-Hülle wie sein XJ6-Bruder, setzte der XJ12 auch auf rundum unabhängige Feder-Doppelquerlenkeraufhängung, Scheibenbremsen an allen vier Rädern und Zahnstangenlenkung. Von der Motoring-Presse als eines der besten Autos der Welt gefeiert, wurde es im folgenden Jahr als Series II überarbeitet, mit neuem Kühlergrill, besserer Isolations-Trennwand, überlegener Elektrik und verbessertem Heiz-/ Belüftungssystem. Die kürzere der beiden zuvor angebotenen Radstände wurde 1974 gestrichen, während das folgende Jahr Einspritzung eingeführt wurde zugunsten beider Leistungsabgaben (285 bhp / 294 lb-ft) und Emissionen. Ein Wechsel vom Borg-Warner Model 12 zu GM Turbo Hydra-Matic 400 Automatik-Getriebe im Jahr 1977 führte zu noch geschmeidigeren Gangwechseln. Nur ca. 1. 200 der 14. 226 XJ12 Series 2 Autos wurden als Rechtslenker mit Einspritzung hergestellt.
Ausgestellt mit dem markanten Londoner Kennzeichen „WUU 450S“ am 13. Juni 1978, gilt dieser entschlossen seltene XJ12 Series 2 mit Einspritzung als in der Hauptstadtregion ansässig. Eine Steuerbescheidung erhielt das Fahrzeug im Januar 1983 vom Marylebone Post Office, sechs Jahre später zog der Jaguar nach Waltham Cross um. Vom aktuellen registrierten Halter 1990 erworben, zeigen verschiedene Belege, dass der Viersitzer Aufmerksamkeit am GM THM400 Automatikgetriebe (Schaltkit, Drehmomentwandler, Montage), Motor- und Federungsbuchsen sowie eine Ersatz-Schwelle in jenem Jahrzehnt erhielt. Seit rund einem Vierteljahrhundert trocken gelagert, soll „WUU 450S“ seine letzte MOT-Prüfung am 18. November 2000 bei 57. 932 Meilen absolviert haben (ca. zwölf Meilen seitdem). Zufriedenstellend behält er vermutlich noch die ursprüngliche dunkelblaue Lederausstattung bei, der XJ12 wirkt deutlich solid und vollständig. Im Jahr 2019 erhielt das Fahrzeug eine neue Zündanlage und war danach offenbar wieder fahrbereit; seitdem liegt der Jaguar brach und benötigt eine gründliche Wiederebnaufbereitung / Renovierung. Optisch präsentabel wie gesehen, hat dieses Big Cat das Potenzial für ein großartiges Projekt. Angeboten mit V5C und Papieranlage.
** Gebote finden live vor Ort, online über unsere H&H-Website, telefonisch und gegen Provision statt – AGB gelten**
Parken und Eintritt zur Auktion sind für Auktionsteilnehmer mit Katalog frei, der an der Tür erhältlich ist.
Kataloge sind für £20 erhältlich (ermöglichen Eintritt für 2 Personen).
