Descrição
Ref : 103650
Data de circulação:
21/ 01/ 1975
Quilómetros (não garantidos): 4866
Condução: à esquerda
Carteiro de veículo: Normal
Nr de lugares sentados: 2
Nr de cilindros: 4 em linha
Cilindrada: 1605 cm3
Combustível: SP98
CV Din: 140
CV fiscais: 9
Caixa: Manual 5 velocidades
Cor da carroçaria: Azul Alpine Metálico 341
Cor interior: Preto
Pneus: Desgaste Frontal 5% + Traseiro 20%
* GARANTIA 12 MESES incluída
* ENTREGA possível
* Taxas de primeira inspeção (opcional): 690 € TTC (Bateria nova, Revisão (troca de óleo do motor + filtro), 1/ 4 de combustível, Lavagem da carroçaria + polimento, limpeza e aspiração interior).
* Serviço de «carta de veículo» e «carta de veículo de coleção» (dossiê FFVE incluído) em opção
ALPINE A110 1600 SC-SI (1973 - 1975)
481ex. produtos em versão SC-SI
Origem França (código 100)
Tipo 1600 VD
Mesmo proprietário desde 2014
Cor exterior «Bleu Alpine Métallisé 341»
Matching color interior : « Preto »
Importante dossier de facturas desde 2014 (total: 22. 175€)
Restauro do chassis/ carroçaria + pintura da caixа completa em 2018: (Dossiê de fotos)
- decocar a caixа original
- desmontagem completa do chassis
- substituição dos tubos de reforço laterais no chassis e suportes
- alinhamento de todo o conjunto
- chassis galvanizado
- parafusos inox
- fundo de caixа repintado
- colagem dos tubos na fibra da casca
- montagem do trem dianteiro
- remoção/ recolocação de elementos da carroçaria:
- lixagem
- priming
- pintura completa
- substituição das juntas de carroçaria e de abertas
- substituição badges e insignias
- junta do pára-brisas
- junta do vidro traseiro
- restauração das jantes de alumínio 13’’ GOTTI (073A) (lixagem + pintura)
Restauro do motor em 2017. (Factura disponível)
- kit 4 pistões
- 4 válvulas de escapamento
- 4 válvulas de admissão
- correia de distribuição
- bomba de óleo
- bomba de água
- conjunto de motor
- retificação de veio de válvulas
- junta de carburador
Versão com saia traseira destacável
Ailerons tipo Grupo 4
2 carburadores Weber 45
Silencioso 4 em 1
Triângulos traseiros emparelhados idênticos ao A310
Radiador de arrefecimento em alumínio novo (Factura disponível)
Cárter de óleo de alumínio ALPINE
Radiador de óleo
Ignição electrónica
Versão com saia traseira destacável
4 jantes de alumínio GOTTI em 13’’ originais
2 pneus dianteiros UNIROYAL
2 pneus traseiros FORMULA
Faróis longos CIBIE + capas CIBIE
2 espelhos tipo « SEBRING »
Semi-arco de segurança 4 pontos de origem
/ Sellerie em imitação de couro cor « Preto »
/ Assentos tipo bacas em imitação de couro « Preto » e veludo « Preto » MODPLASTIA
Portas internas em imitação de couro « Preto »
Cintos de segurança tipo OMP 3 pontos
Relógio JAEGER
Instrumentação de bordo VEGLIA BORLETTI
volante em couro preto com a marca ALPINE de origem
Pomo de velocidades em couro ALPINE
Tecto em couro sintético « Branco »
Kit de carpetes «Noir»
Bateria corta
Carrosserie / Exterior:
O modelo apresentado aqui é uma ALPINE A110 1600 SC de Janeiro de 1975 na cor «Bleu Alpine Métallisé 341» da época.
A carroçaria foi inteiramente repintada em 2018. Nesta ocasião a estrutura em fibra de vidro foi alvo de uma pintura nova completa (dossiê de fotos disponível).
Este exemplar mantém-se hoje em excelente estado de apresentação, sem traços de fissuras, quebras ou reparos não conformes.
A pintura está perfeitamente esticada e exibe um brilho excelente.
Substituição de todas as juntas, badges e insignias.
Este exemplar foi equipado há alguns anos com um kit de carroçaria tipo «Grupo 4» com ailerons.
Os faróis de neblina estão em excelente estado.
Os 2 faróis dianteiros longos CIBIE estão plenamente funcionais.
Os para-choques cromados estão bem posicionados e em perfeito estado.
As 4 jantes de alumínio 13’’ GOTTI (073A) da época foram lixadas + pintadas em 2018, estando em excelente estado.
Este exemplar possui a saia traseira destacável conforme original.
Entre os equipamentos e opções exteriores interessantes que este exemplar possui, destacamos:
- As 4 jantes aluminium GOTTI (073A) e os faróis longos CIBIE.
Habitáculo:
O interior está em excelente estado de apresentação.
A tapeçaria original em imitação de couro cor « Preto » encontra-se em perfeito estado.
Este exemplar está equipado com bancos tipo bacas em imitação de couro « Preto » e veludo « Preto » MODPLASTIA em excelente estado.
O painel de instrumentos e a respetiva cobertura estão também em bom estado de apresentação.
Este exemplar está equipado com semi-arco traseiro 4 pontos de origem em bom estado.
O tecto em couro sintético cor « Branco » está em estado novo.
Toda a instrumentação de bordo VEGLIA-BORLETTI de origem funciona perfeitamente.
O relógio JAEGER funciona perfeitamente.
O volante ALPINE de origem revestido a couro « Preto » está em bom estado, observando-se uma pequena avaria na parte inferior. O punho de velocidades ALPINE em couro « Preto » apresenta patina de uso.
Este exemplar está equipado com cintos de segurança tipo OMP 3 pontos em perfeito estado e com corta-correntes.
As carpetes originais cor « Preto » estão em perfeito estado.
Este exemplar dispõe do arco de segurança 4 pontos de origem.
Entre os equipamentos interessantes, destacamos:
A presença dos cintos de segurança OMP 3 pontos, do arco de segurança 4 pontos, dos bancos em imitação de couro « Preto » e do corta-correntes.
Chassis:
A montagem sobre o pavilhão confirma uma carroçaria muito saudável, sem traços de acidente visível nem corrosão estrutural aparente.
Uma renovação total do chassi foi realizada em 2018, incluindo decocação da carroçaria, desmontagem do chassi e periféricos, substituição dos tubos de reforço laterais no chassis e suportes.
Alinhamento e remontagem de um chassis galvanizado e parafusos inox.
Os fundamentos: chassis de viga, pisos, zonas inferiores da carroçaria e passagens de roda estão em bom estado.
Por princípio, não podemos garantir a perfeição dos alinhamentos para além do bom estado visual e funcional verificado durante o teste de estrada e a montagem no pavilhão.
Durante o ensaio dinâmico, não detetamos qualquer ruído parásito anormal na carroçaria ou nos eixos (pivôs, silentblocs...).
A travagem está alinhada e a sua eficácia permanece conforme as normas da época.
Os discos de travão apresentam desgaste de 10% à frente e atrás.
As pastilhas de travão dianteiras e traseiras exibem desgaste de 20%.
A passagem ao inspeção técnica realizada antes da entrega confirmará o bom funcionamento de tudo.
Motor / Transmissão:
A mecânica funciona perfeitamente.
A tomada de compressões do motor bem como o ensaio rodoviário realizados pela nossa oficina confirmam um quarto cilindro em excelente saúde.
O motor foi desmontado e restaurado em 2017.
Nesta ocasião foram substituídos: kit de 4 pistões, 4 válvulas de escape, 4 válvulas de admissão, pochete/ mecano, bomba de água, termostato, bomba de óleo, retificação do veio de válvulas, braçadeiras do carburador
Arranque fácil, sem fumos nem ruídos anormais e o ralenti está estável como confirma o vídeo 360° realizado com o motor a funcionar e disponível no início da apresentação.
A pressão de óleo medida a frio é de 4 bares a 1. 500 rpm.
Uma vez em temperatura, o motor ganha rotações sem solavancos nem sobreaquecimento.
O som deste exemplar é reforçado pela presença de um silencioso 4 em 1.
A fiabilidade mecânica também foi reforçada pela montagem de um radiador de arrefecimento em alumínio, de um radiador de óleo bem como de uma ignição eletrónica.
Este exemplar está equipado com cárter de óleo em alumínio ALPINE
Os 5 registos de mudanças da caixa montam e descem com facilidade sem agarrar nos sincronizadores.
A aderência do embraiagem é boa.
Como é frequente nestes modelos, a estanqueidade motor/ caixa/ dif possui qualidade média.
Outros veículos similares também disponíveis. 50 fotos + vídeo do motor a funcionar na CLASSIC-A
