Beskrivning
Griffith var bilen som catapulterade TVR in i den absoluta eliten bland dragna sportbilstillverkare när den visades som koncept på British Motor Show i Birmingham 1990. Det var början på en mycket framgångsrik period under ledning av den stora Peter Wheeler. Griffith såg fantastisk ut med sina muskulösa linjer och var oerhört snabb. Interiören var byggd runt föraren med innovativa och taktila designegenskaper – många av dem svarvade i billetsbumälder. Över 300 beställningar togs på mässan, och när de första bilarna levererades till press och allmänhet 1992 var mottagandet ännu bättre; ”chockhögt ljud, ohämmat politiskt inkorrekt men också ohämmat fantastiskt”, sade Autocar. Underbyggd av ett lättviktigt spaceframe-chassi baserat på det som utvecklats för Tuscan-racerbilsserien, använde de första leveranserna Rover V8-motorer omarbetade för att ge antingen 240 bhp (4, 0 l) eller 280 bhp (4, 3 l). Kända som ’pre-cat’-bilarna är de råaste och antagligen de bästa ljudande Griffitharna, och är lagom sällsynta och mycket eftertraktade av samlare. Med 420 Nm vridmoment tillgängligt kunde Griffith 430 snarare råbromsa i stan, men kunde också låta bakhjulen spinna i en purfärsk virvel av krossad gummi om den tappades i trean, och krossa 0–100 km/ h på bara 4, 6 sekunder på väg mot en toppfart av 250 km/ h. Griffith tillverkades fram till 2002, med totalt 2582 exemplar sålda.
Exemplaret vi erbjuder till försäljning är en 1993 Griffith 430, levererad ny i Tyskland så den är en riktig LHD-version. Bilen beställdes i den spektakulära och typiska TVR-färgen Ocean Haze, som passar denna nittio-talets superbil otroligt bra. Bilen vårdades mycket väl under sin tid i Tyskland, med alla servicefakturor fortfarande närvarande. År 2014 såldes Griff till den andra ägaren i Belgien och vårdades ömt som ett litet barn sedan dess. Under huven hade den alla nödvändiga uppgraderingar och utbyten av kända rostiga delar, och motorn byggdes om helt 2017 av den brittiska TVR-specialisten Powers Performance i Coventry vid cirka 129 000 km. Ytterligare förbättringar är installationen av äkta TVR Tuscan-säten i matchande svart läder och vackra Team Dynamics-fälgar i 16” fram och 17” bak. De ursprungliga TVR 7‑spokes Estoril-hjulen (15” fram, 16” bak) följer också med bilen. Första registreringsdatum är den 8 oktober 1993, vilket ger den en riktig klassikerstatus i år i de flesta europeiska länder.
Denna Griffith är mycket väl dokumenterad med en stor fil med fakturor. Tack vare en kontinuerlig och lång servicehistorik känns den fortfarande som en ny TVR. Den går fantastiskt bra och den kraftfulla 4, 3-liters V8-motorn sprider ett leende från det ögonblick den går igång. Som LHD Griffith i så härligt skick blir den mycket sällsynt; detta är en unik möjlighet för den kräsne samlaren och sportbilsentusiasten. Det finns ingen likvärdig bil på marknaden och värdena stiger. Så om du länge har längtat efter en fantastisk Griffith kan detta vara det rätta för dig!
