Beskrivning
En vackert presenterad 1963 års Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7), allmänt ansedd som en av de mest populära och användbara Big Healeys, som markerar övergången till en mer förfinad, men fortfarande mycket engagerande brittisk sportbil från tidigt 1960-tal.
Kombinerar klassisk öppen sportbilskänsla med meningsfulla förbättringar som skivbromsar, manuellt uppfällbara sidofönster och större förfining, behåller BJ7:an all karaktär och närvaro som definierar modellen, samtidigt som den erbjuder märkbart bättre användbarhet på moderna vägar.
Drivs av den starka 3, 0-liters sexcylindriga motorn och vanligtvis parerad med överväxel, levererar den avslappnat vridmoment, ett distinkt avgasljud och en verkligen belönande körupplevelse. Fortfarande rå och karaktärsfull, men civiliserad jämfört med sina föregångare, placerar den sig i den söta fläcken i Big Healey-sortimentet.
En konsekvent eftertraktad klassiker fortsätter BJ7 att locka starkt intresse från samlare och entusiaster, och erbjuder en övertygande blandning av stil, användbarhet och långsiktig eftertraktans.
OM DENNA BIL
3, 0 L rad sex-motor (ca 136–150 bhp)
4-växlad manuell växellåda med Laycock de Normanville överväxel
Framaxeldiskbromsar (en stor förbättring för perioden)
Dubbla SU-förgasare
2+2-sittkonfiguration
Manuellt uppfällbara sidofönster (första gången på BJ7)
Soft-top cabriolet med förbättrat vädersegel över tidigare modeller
Löstagående framhjulsupphängning med bakre bladfjädrar.
Statusen är clean – fint kaross och lack – mycket presentabel.
Fantastisk att köra, med en mycket pigg, livlig känsla, starkt och med mycket karaktär genom varvintervallet.
Den har den klassiska Healey-kraftleveransen och styrkänslan men är märkbart mer användbar än tidigare BN-modeller tack vare tillsatsen av skivbromsar, bättre förfining och förbättrad praktiskhet.
Bilen behåller fortfarande den råa, analoga körupplevelsen som entusiaster älskar, men med tillräckliga komfortuppgraderingar för att göra den till en verklig långdistans-klassiker, särskilt med överväxeln.
Likt de flesta av dem i landet var bilen först registrerad i USA, så vänsterstyrning (LHD) konverterad. Bilen var först registrerad i Nya Zeeland 1997.
Under gick renovering hos Upper Classics i Christchurch 2021 (cirka 13 tacks arbete, huvudsakligen kaross, lack osv.)
Några ytterligare kvitton som bevisar pågående underhåll och motorarbete genom åren.
これmätare 129585 miles
Soft top, stoppning i gott skick.
Bra däck, på kromtrådsfälgar (inklusive reserv), bra batteri osv.
Medförarhandbok, reservhjul, domkraft, tonneau skydd, gummiklor och första hjälpen-kit.
Har modern JVC CD-spelare dold under instrumentbrädan som enkelt kan tas bort om man inte vill ha den där (passar inte bilen men fungerar).
Sammanfattningsvis ses BJ7 som en av de välbalanserade Big Healeys - klassisk öppen sportbilscharm med förbättrad användbarhet och körupplevelse.
Dessa bilar befinner sig i ett mycket intressant läge på dagens klassiska marknad, där historiens värde drivs mycket mer av sällsynthet, eftertraktansvärdhet och emotionell dragningskraft än av ren nytta.
Välbevarade exemplar som detta visar fortsatt stabil långsiktig värdeökning, särskilt när tillgången naturligt blir tajtare och fler bilar bevaras i samlingar eller restaureras till hög standard. Sällsynthet spelar en nyckelroll, inte bara i antalet tillverkade, utan i hur många som överlever i rätt, användbar kondition. Denna knapphet, tillsammans med starkt varumärkesarv, stödjer fortsatt efterfrågan.
Eftertraktanheten är fortsatt stark, särskilt för modeller med rätt specifikation, historia och presentation. Bilar som är väl avvägda och ordentligt underhållna tenderar att locka konkurrenskraftigt intresse när de kommer ut till marknaden, vilket speglar ett hälsosamt samlarsug.
Övergripande är dessa fordon inte bara värdeökande tillgångar, utan också mycket känslomässiga klassiker och den kombination av körupplevelse och samlarvärde som ligger till grund för deras bestående värde och marknadsstyrka.
Transport / Världsomfattande frakt kan ordnas på köparens bekostnad.
Visning Kontorstider Måndag till Fredag Efter överenskommelse.
VAR SNÄLL OCH LÄS: Köparen uppmanas att personligen noggrant inspektera fordonet och även låta fordonet inspekteras och helt bedömas av ett erfaret, oberoende, specialistgarage innan köp. Medan Köparen har rätt att lita på uppgifter givna av Waimak Classic Cars som korrekta, är det så att när det gäller varor som fordon, med så många rörliga delar och rost som ett problem hos äldre fordon; en Köpare som väljer att inte söka oberoende professionell hjälp när man bedömer vad man köper Anses köra på egen risk, och om fordonet sedan visar sig vara av lägre än den representerade kvaliteten, eller inte uppfyller Köparens förväntningar, eller enligt Köparens uppfattning inte passar syftet; då anses Köparen ha bidragit till sin egen förlust och bör inte förvänta sig några återbetalningar eller bättre villkor från Waimak.
