Beskrivning
Unikt färdigställd i original Zagato-tillämpad koboltblå färg med marinblå skinn och med matchande Alcantara-trim och mörkblå Wilton-mattor.
En av endast 32 som färdigställdes med högerstyrning och exceptionellt väl underhållen och bevarad av sina tre tidigare ägare, sedan ny.
Det råder ingen tvivel om att denna superb, sällsynta och spännande Aston Martin V8 Vantage Zagato bör ses som ett självklart val när man jagar den svårfångade och bästa varianten av modellen för att samla och njuta.
Med en total körsträcka på endast 8 800 mil sedan ny, har denna unikt färgade bil när den inte används förvarats i idealiskt klimatanpassat garage. En långvarig ägare, 2003–2024, har kört varannan vecka över en känd Sussex-rutt på 25 mil för att hålla bilen i toppskick under sin över 20-åriga ägandeperiod. Under hans ägande har underhåll uteslutande utförts av våra utbildade Heritage-tekniker.
Nyförsedd av Aston Martin Agents, Chapman Spooner Ltd, i Birmingham, 1987, och underhållen av dem själva och Aston Martin i Newport Pagnell fram till 2003, kvarstår denna V8 Vantage Zagato i sitt ’as built’-utförande och är tillgänglig med ett uppsättning fabrikslevererade 16" V8 Vantage ’Ronal’-landsfälgar, samt de ursprungliga unika Zagato-designens landsfälgar, som visas i vår marknadsföringsfotografering.
Originaldokumentation som följer med denna enastående Zagato inkluderar kopior av den ursprungliga köpehandling från 1987, Aston Martin Build Record, alla underhålls- och servicefakturor, kontinuerliga MoT-certifikat, den ursprungliga ägarhandboken, tillverkarens originalperiodens pressmeddelanden och broschyrer, allt förvarat i en Zagato-presentationsmapp. Filen innehåller även första-ägare, leverantör och tillverkarens periodiska korrespondens. Dessutom ingår en Aston Martin Zagato färgprovhäftesbok, en kopia av en 1987 Performance Car-tidningsdriven artikel och originalpressmeddelanden.
Tillverkad i en av de mer tilltalande färgkombinationerna, denna bil med vackert bevarad originalfärg och en fläckfri interiör levererades senast av oss 2024 och har anslutit sig till samlingen hos en ansedd samlare, känd för sina höga vårdstandarder och engagemang för att behålla kvaliteten i sin samling, som fortsatt vårda bilen hos oss.
Utan tvekan en av de finaste exemplaren av denna sällsynta modell med distinkt och 1980-talets karaktäristiska styling, erkänd av Aston Martin-entusiaster och samlare som en av de mest framstående förarorienterade högprestandamodellerna i Aston Martins bakre katalog.
Idag representerar denna sällsynta och exklusiva produkt av ett mycket framgångsrikt brittiskt-italienskt samarbete ett intressant värde för samlare, särskilt när man mäter dess värde mot jämförbara 80-tals limiterade superbilar. Ferrari:s 288 GTO och Porsche:s 959, båda mindre limiterade, introduerades och tillverkades under samma period och uppnår för närvarande väsentligt högre belopp i befintlig samlarmarknad.
Levereras med sin kompletta historikfil, ägarhäftningar, omfattande dokumentation, den ursprungligen levererade verktygslådan, extra nycklar och bilskydd. Denna enastående V8 Vantage Zagato levereras inklusive tillverkarens schemalagda service, noggrann förberedelse samt 12 månaders garanti.
Superbt väl underhållen och i utmärkt skick, mycket låg körsträcka, endast 3 ägare från ny, och färdig i en mycket tilltalande färgkombination. Vi rekommenderar snabb återkoppling och diskussion för att visa och säkra denna unikt färgade modellutgåva hos våra visningar i Hertfordshire.
V8 Vantage Zagato – Kort modellöversikt:
Vid den internationella bilmässan i Genève 1984 återupplivade Aston Martin en långvarig relation med den italienska design- och coachbyggarfirman Zagato (Etablerad 1919) för att samarbeta och producera en ny begränsad produktionsvariant av den legendariska AMV8 Vantage. Då var den mest kraftfulla modellen i AMV8-serien, som tidigare hyllats av motorpressen som ’Britain’s first supercar’.
12 månader senare presenterades den första prototypen för allmänheten igen på Genève bilsalong 1985. Byggd på befintlig Vantage-plattform, Zagato-kroppad ’X-pack’-motoriserad Vantage Zagato är en formmässig triumf som möter funktion, som erbjuder en total viktminskning på cirka 10 %, reducerad frammåtslutning och dragkoefficient, NACA-vingeinduktion och underjordisk aerodynamik, en kortare total längd och en kaross med ramlätt glas. Den tidiga Zagato-filosofin att minska vikt och designa smidiga karosser hade uppnått dramatiska förbättringar i dynamisk prestanda, inklusive acceleration, broms-, väghållnings- och hanteringsförmåga, samtidigt som toppfarten, uppmätt på sluten väg, var 186 mph.
Lanserad med det mest kraftfulla V8-alternativet, ’X-pack’-V8-motoren, som fanns i denna Zagato, producerade välmånga 432 bhp tack vare förbättrad induktion och avgasrum som endast fanns i denna modell. Mellan 1985 och 1987 var den annonsbelagda begränsade produktionsserien 50 bilar, varav 32 färdigställdes i RHD och alla tillverkades och levererades före slutet av 1988.
För produktion, modifierad och grundproduktionens rullande chassi sändes till Zagatos tillverkningsanläggning i Arese, nära Milano i Italien, där chassi och överdel färdigställdes och kroppades med handformade legeringspaneler, lätta komposit bagagerumsbottnar och front- och bakbumpar samt bilarna målades enligt kundspecifikationer av Zagatos kända coachbyggare. De unikt utformade interiörerna, utrustade med lättviktsstolar, kläddes efter kundspecifikationer och den färdiga bilen återvände sedan till AM-fabriken i Newport Pagnell för slutmontering, förberedelse och slutlig överlämning till sina nya ägare.
betydande lättvikt, med vindtunnelutvecklade lättviktskroppar, cirka 10% mer kraft från X-pack V8-motorn och med noggrant inställd fjädring uppfyllde alla Aston Martins prestandamål och testades när de första produktionsbilarna levererades. År 1986 kördes en V8 Vantage Zagato av den franska motorsportjournalisten och raceråkaren Jose Rosinski, som mättes av franska tidskriften Sport Auto och noterade toppfart på 186 mph på en sluten motorväg utanför Paris. De publicerade resultaten visade att V8 Vantage Zagato hade den högsta toppfarten av någon AM V8-modell under 1969–1990 års produktionsperiod.
Produktionen avslutades 1988, då totalt 2 prototyper och 50 produktionsbilar hade byggts.
