Descripción
Acabado único en Zagato original aplicado Azul Cobalto con piel Azul Marino y con tapicería Alcántara a juego y moqueta Wilton azul oscuro. Uno de los 32 terminados en volante a la derecha y excepcionalmente bien mantenido y conservado, por sus anteriores 3 propietarios, desde nuevo.
No hay duda de que este magnífico, raro y emocionante Aston Martin V8 Vantage Zagato, debe ser considerado 'tick box', en la satisfacción de los criterios exigentes de los coleccionistas y conductores, a la caza de ese escurridizo y mejor ejemplo del modelo, para recoger y disfrutar. Con un kilometraje total de sólo 8. 800 millas cubiertas desde nuevo, cuando no se ejerce este ejemplo de color único se ha mantenido en ideal clima controlado garaging. Un propietario a largo plazo, 2003 -2024, después de haber conducido dos veces por semana sobre una ruta conocida Sussex de 25 millas, para mantener el coche en las mejores condiciones durante sus 20 años de propiedad más. Suministrado nuevo por Aston Martin Agentes, Chapman Spooner Ltd de Birmingham. en 1987 y mantenido por ellos mismos y Aston Martin en Newport Pagnell hasta 2003, este V8 Vantage Zagato se mantiene en su 'como construido' especificación y está disponible con un conjunto de fábrica suministrado 16'' V8 Vantage 'Ronal' ruedas de carretera, así como el original único diseño Zagato ruedas de carretera, como se muestra en nuestra fotografía de marketing.
La documentación original que acompaña a este excepcional Zagato, incluye copias de la factura de venta original de 1987, Aston Martin Build Record, todas las facturas de mantenimiento y servicio, los certificados MoT continuos, el manual del propietario original, los comunicados de prensa y folletos originales del período de los fabricantes, todo ello contenido dentro de una carpeta de presentación Zagato. El archivo también contiene correspondencia del primer propietario, del concesionario proveedor y del fabricante. Construido en una de las combinaciones de colores más atractivas, este ejemplo, con su pintura original muy bien conservada y con un interior sin marcar, fue suministrado por última vez por nosotros en 2024, uniéndose a la colección de un estimado coleccionista, conocido por sus altos estándares de cuidado y devoción a mantener la calidad de su colección, que ha seguido manteniendo el coche con nosotros.
El V8 Vantage Zagato, sin duda uno de los mejores ejemplos de este raro modelo con un estilo distintivo y característico de los años 80, es reconocido por los aficionados y coleccionistas de Aston Martin como uno de los modelos de altas prestaciones más destacados del catálogo de Aston Martin. Hoy en día, este raro y exclusivo producto de una colaboración británica e italiana de gran éxito, representa una interesante oportunidad de valor para los coleccionistas, en particular si se compara su valor con el de otros supercoches de edición limitada de los años 80 del mismo grupo. El 288 GTO de Ferrari y el 959 de Porsche, ambos superdeportivos de edición menos limitada, introducidos y fabricados en el mismo periodo, actualmente alcanzan sumas de dinero sustancialmente mayores en el mercado existente de coleccionistas y entusiastas. Completo con su completo archivo histórico, manuales de propietario, documentación exhaustiva, el rollo de herramientas suministrado originalmente, llaves de repuesto y funda para el coche. Este excepcional V8 Vantage Zagato se suministra inclusive de un fabricante de servicio programado, la preparación detallada y 12 meses de garantía. muy bien mantenido y en excelentes condiciones, kilometraje muy bajo, sólo 3 propietarios de nuevo y terminó en una combinación de colores muy complementarios, se recomienda una pronta respuesta y discusión para ver y asegurar este ejemplo de color único del modelo, en nuestros salones de Hertfordshire.
V8 Vantage Zagato - Breves detalles del modelo: En el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra de 1984, Aston Martin reavivó una larga relación con la casa italiana de diseño y carroceros Zagato (Est. 1919), para colaborar y producir, una nueva producción limitada de rendimiento extremo derivado del legendario AMV8 Vantage. En aquel momento, el modelo más potente de la gama AMV8, que ya había sido aclamado por la prensa del motor como "el primer supercoche británico". 12 meses más tarde, el primer ejemplar prototipo se presentó al público en 1985, de nuevo en el Salón del Automóvil de Ginebra. Construido sobre la plataforma existente del Vantage, el Vantage Zagato con carrocería Zagato y motor "X-Pack" es un triunfo del encuentro entre forma y función, que ofrece una reducción de peso total del 10%, un área frontal y un coeficiente de resistencia aerodinámica reducidos, conductos NACA de inducción y aerodinámica bajo el piso, una longitud total reducida y una carrocería que incorpora cristales enrasados, Además, la filosofía de Zagato de reducir el peso y diseñar carrocerías deslizantes había producido mejoras espectaculares en todos los aspectos del comportamiento dinámico, como la aceleración, la frenada, el agarre a la carretera y la maniobrabilidad, al tiempo que proporcionaba una velocidad máxima, registrada de forma independiente en carreteras cerradas, de 186 mph.
Lanzado con la opción de motor V8 más potente, el motor V8 de especificación "X-pack", como el que montaba este Zagato, producía 432 CV, en parte gracias al sistema mejorado de inducción y escape instalado exclusivamente en este modelo. Entre 1985 y 1987, la anunciada producción limitada de 50 coches, 32 de los cuales se completaron en RHD, se fabricaron y entregaron a finales de 1988. Para la producción, los chasis modificados y de producción básica se enviaron a las instalaciones de fabricación de Zagato en Arese, cerca de Milán (Italia), donde el chasis y la superestructura se completaron y carrozaron con paneles de aleación moldeados a mano, suelos de maletero y parachoques delanteros y traseros de composite ligero, y los coches fueron pintados según las especificaciones del cliente por los afamados artesanos carroceros de Zagato. Los interiores de diseño exclusivo, equipados con asientos ligeros, se ajustaban a las especificaciones del cliente y el coche completo volvía a la fábrica de AM en Newport Pagnell, para su equipamiento final, preparación y eventual entrega a sus nuevos propietarios. Apreciablemente más ligeros de peso, con carrocerías ligeras desarrolladas en el túnel de viento, un 10% más de potencia del motor V8 "X-pack" y con una suspensión finamente ajustada, todos los objetivos de rendimiento de Aston Martin se habían cumplido y probado cuando se entregaron los primeros coches de producción. En 1986, un V8 Vantage Zagato, conducido por el periodista y piloto francés Jose Rosinski, fue cronometrado de forma independiente para la revista francesa Sport Auto, registrando una velocidad máxima de 186 mph en una autopista cerrada cerca de París. Los resultados publicados demostraron que el V8 Vantage Zagato tenía la velocidad máxima más alta de todos los modelos AM V8 fabricados entre 1969 y 1990. La producción finalizó en 1988, cuando se habían fabricado un total de 2 prototipos y 50 coches de serie.
