Beschreibung
1973, während Konkurrenten sich auf Vierzylinder-Performance konzentrierten, führte Yamaha die TX750 ein, ihr erster 750er-Motor: ein Parallel-Twin mit dem innovativen „Omni-Phase Balancer“. Yamaha strebte danach, die Vierzylinder-Sanftheit mit dem charaktervollen Puls eines Zwillings in einem schlanken Fahrwerk zu vereinen, das der fahrerorientierten Philosophie treu blieb.
Nach kontinuierlicher Feinabstimmung – darunter ein größerer Ölkühler und umfangreiche Schmierungsverbesserungen – erreichte Yamaha 1975 schließlich sein Ideal eines leisen, schnellen und fein abgestimmten Großhub-Zweizylinders. Ironischerweise wurde jenes Jahr zum letzten des Modells.
Dieses Exemplar gehört zu jenen seltenen Endjahres-Varianten des japanischen Inlandsmarktes und steht damit für die fertige Form der TX750. Jahrelang sorgfältig drinnen gelagert, ist es durchgängig weitgehend original erhalten.
Ein reines Ausdrucksmittel von Yamahas Ambition, verkörpert diese TX750 den Willen der Ingenieure, an das Zweizylinder-Konzept in einer Ära zu glauben, die von Vierzylindern dominiert war. Ihre Wiederbelebung holt ein wichtiges Kapitel der japanischen Motorradgeschichte zurück.
