Description
En 1973, alors que les concurrentes poursuivaient la performance en quatre cylindres, Yamaha lança la TX750, son premier modèle 750 cm³ : un bicylindre à parallèle présentant le novateur « Omni-Phase Balancer ». Yamaha cherchait à combiner la douceur du quatre cylindres avec le caractère pulsatif d’un bicylindre, dans un châssis élancé fidèle à sa philosophie axée sur le comportement routier.
Après des raffinements constants — notamment un refroidisseur d’huile plus puissant et d’importantes améliorations de la lubrification — Yamaha parvint enfin à réaliser son idéal : un bicylindre de grande cylindrée, silencieux, rapide et raffiné, en 1975. Ironie du sort, cette même année devint le dernier pour le modèle.
Cet exemple est l’un de ces rares modèles japonais domestiques de fin de carrière, représentant la forme achevée de la TX750. Entreposée avec soin à l’intérieur pendant de nombreuses années, elle demeure globalement d’origine.
Expression pure de l’ambition de Yamaha, cette TX750 incarne la détermination des ingénieurs qui croyaient au concept bicylindre à une époque dominée par les quatre cylindres. Sa résurrection réinsuffle un chapitre important de l’histoire des motos japonaises.
